炒股看预期，车展看什么？在走过了车展买车，看车模的时期之后，现在主流车展的观展人士应该是看门道。以下是本次车展里面最具前瞻性的车型
前途汽车
这个品牌我之前从未听说过，但是光听名字就足够有前瞻性了，对吧？事实上，这款敞篷版纯电动跑车也确实让我大开眼界。根据厂方宣称，这次首发亮相的敞篷版K50是迄今为止中国首款自主研发的敞篷版纯电动跑车，而另一款准量产版K50则在造型设计和工程结构上都较去年的工程样车更为成熟。
这两款车均采用电池中置的双座跑车布局，搭载双电机四驱系统，应用了前途汽车自主研发的纯电动汽车核心技术解决方案：通过全铝合金车身框架，以及全碳纤维车身覆盖件的应用，尽量减少电池配重对车身总质量和加速性能的影响；通过独有RESS 可再充电能量储存系统对电池进行严格的恒温控制，确保电池在全路况、全天候下的可靠性和耐久性；通过VCU整车控制管理系统，实现对电动汽车电驱系统、可充电能源系统、充电系统等的统筹管理及整车控制。
前途汽车
这个品牌我之前从未听说过，但是光听名字就足够有前瞻性了，对吧？事实上，这款敞篷版纯电动跑车也确实让我大开眼界。根据厂方宣称，这次首发亮相的敞篷版K50是迄今为止中国首款自主研发的敞篷版纯电动跑车，而另一款准量产版K50则在造型设计和工程结构上都较去年的工程样车更为成熟。
这两款车均采用电池中置的双座跑车布局，搭载双电机四驱系统，应用了前途汽车自主研发的纯电动汽车核心技术解决方案：通过全铝合金车身框架，以及全碳纤维车身覆盖件的应用，尽量减少电池配重对车身总质量和加速性能的影响；通过独有RESS 可再充电能量储存系统对电池进行严格的恒温控制，确保电池在全路况、全天候下的可靠性和耐久性；通过VCU整车控制管理系统，实现对电动汽车电驱系统、可充电能源系统、充电系统等的统筹管理及整车控制。
