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泰国曼谷街头上随处可见的日本车！
我又向华裔老板请教，中国汽车怎样才能战胜日本汽车？怎样才能让中国车打入泰国市场？他说：“如果从价格考虑的话，可以用降价的方式促销。比如他们一辆车卖一百万泰铢，我们便卖九十万泰铢，他们为了对抗我们便会降价到八十万，我们再降价到七十万，……直到他们承受不了价格战后，便会推出泰国市场，而我们占领市场后再提价，把原来的损失补回来。但这样做成本极大，如果失败的话，任何一方都承受不起。如果中国车想占领泰国市场，必须另辟蹊径，但还有等待机遇。”车店老板都这样认为，看起来自然有他的道理。早些年，我曾在泰国街头看到过中国公交车，当时还比较兴奋，以为中国车已经开始进入了日本。让泰国学生前去询问，司机告知虽然是中国车，但并不是泰国买的，而是中国赠送的，由是我稍稍感到有些打脸。
近年来，随着中国新能源汽车的批量生产，中国车在泰国开始多了起来。最先卖到泰国的中国车是重型卡车，泰国的公路之类的基础设施建设不太好，因此需要中国重卡来完成他们的基建任务。我一个泰国弟子从广西大学毕业后，在中国三一公司的泰国销售部，从事重型机械的销售，据她说销售还不错，根据她的业绩每年的奖金可以拿到十万泰铢。她每年都要带泰国客户到湖南长沙的三一公司集团总部参观并洽谈业务，中国车在泰国出现了较好的销售势头。
曼谷街道上出现的中国新能源公交车！
中国的新能源汽车在世界上有了良好的声誉之后，逐渐打开了泰国市场。最先进来泰国的新能源公交车，以前泰国公交车实在是太烂，连中国上个世纪五六十年代的汽车都不如。在泰国这个热带国家，公共汽车不仅没有空调，就连车窗有没有，汽车开起来摇摇晃晃，有的司机看起来年纪也很大，向他们咨询一些交通信息他们也不清楚。公共汽车上还配有一个专职售票员，根据乘客的里程来买车票，公交卡的使用率也不高。曼谷虽然号称是东南亚第一大城市，但落后的公共交通设施严重地影响了这个城市的形象。泰国政府虽然也想解决这些问题，无奈力不从心，在外人看起来很容易的事，在泰国就是不容易做到。
曼谷街头上破烂的公交车！
疫情结束之后，泰国经济出现了复苏的迹象，为了吸引外国游客，改善交通设施，提高泰国的国家形象，泰国政府开始购买中国的新能源汽车。这种汽车完全是中国风，座位舒适，车厢内带有空调，价格虽然比较一般的公交车贵了一倍，但选择坐空调车的乘客仍然不少，特别是上下班高峰时，空调车还是比较拥挤的。除了公交车之外，中国的长安、长城牌小汽车也开始进入了泰国市场，并且数量在逐年增加。另一位泰国弟子告诉我，由于她在中国学习工作生活多年，现在虽然已在泰国工作，但她还是喜欢中国车，她公司常用的车就是中国的商务车。她带我坐上中国车后，我也感到非常舒服。