说到曼谷的交通，说发达也发达，说不发达也不发达。说发达的话，一个首都应该有的火车、汽车、飞机、轮船他都有。说不发达，主要指的是曼谷的公共交通。曼谷的堵车世界闻名，说是“首堵”也不为过。现在的交通条件比过去好一些，但随着车辆的增多，交通堵塞仍然严重。其中的一个重要原因是，曼谷的车道没有区分，什么车都可以上路行驶。街道路面不宽，又没有车辆限行之类的措施，交通就显得非常拥挤了。车辆不分线路，没有明显的交通标识，连摩托车都可以与机动车抢道，拥挤不堪也就是正常不过的事情了。泰国的摩托车速度非常快，不少年轻人对摩托车进行了改装，增加了车速和音响。走在曼谷的大街上，经常可以看到年轻人开着改装后的摩托车、鸣着高音喇叭，一路狂奔而去。泰国人对此见怪不怪了，倒是外国人第一次来泰国的话，会感到非常吃惊。曼谷虽然有出租车和蹦蹦车，但出租车主要是针对一般稍远距离和工薪阶层的消费者，而蹦蹦车主要是针对外国旅游者乘坐的，本国人则很少乘坐。
这些摩的穿着统一的服装，在街头揽客！
在这种情况下，曼谷的摩的便应运而生了。在中国的大城市中，摩的很少载客，即使是像南宁这样的城市中，也是禁止摩的载客的，一旦被交警发现，会处罚较重，毕竟关系到个人的生命安全。而在泰国则不一样了，由于泰国人的工资普遍不高，有私家车的还是少数，于是坐摩的人就多了。曼谷的摩的司机由相关部门统一管理，他们穿着统一的服装，在固定的地方接送客人。摩的的门槛不高，而且价格便宜，还可以讨价还价，最重要的是不受堵车的影响。因为来钱快，还有一些女司机也参与载客的营运中。
这些摩的穿着统一的服装，在街头揽客！
在这种情况下，曼谷的摩的便应运而生了。在中国的大城市中，摩的很少载客，即使是像南宁这样的城市中，也是禁止摩的载客的，一旦被交警发现，会处罚较重，毕竟关系到个人的生命安全。而在泰国则不一样了，由于泰国人的工资普遍不高，有私家车的还是少数，于是坐摩的人就多了。曼谷的摩的司机由相关部门统一管理，他们穿着统一的服装，在固定的地方接送客人。摩的的门槛不高，而且价格便宜，还可以讨价还价，最重要的是不受堵车的影响。因为来钱快，还有一些女司机也参与载客的营运中。