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中国下一代高铁列车的命名

2018-12-20 13:37阅读:
给中国下一代高铁列车起个什么名字呢?
下一代高铁列车肯定比上一代先进,不仅体现在速度上,还包括了列车使用寿命更长、更安全、乘坐更舒适、列车功能更先进、提供的服务更多等等。
目前,已经出现了2代高铁列车,未来的2代我也给出了“命名”,即,

1. 和谐号:我是这样理解我们跟随、学习老外的技术,小心翼翼地前行。在
平稳中发展。
2. 复兴号: 我这样理解随着经验的积累、技术的提升和创新,有点小自信了,
感觉伟大复兴有点希望了。
3. 超越号:(我自己给起的名),应该这样理解随着营运里程不断增加,经验
更加丰富,技术也在不断进步,更多的创新用在了新一代高铁列车
上,不少创新是我们独有的,整体看,我们正在反超。
4. 领先号:(我自己给起的名),
应该这样理解无论在规模、技术、创新、质量、
系统运行管理上,我们的高铁列车都是全面超越外国,整体看,都
领先。那么,我们有理由,更要有自信、自豪地取这个名字。

中国运营中的高铁里程数已占世界高铁总里程数一半以上,达到2.6万多公里。不久的未来,将达到3-4万多公里,预计会占世界高铁总里程的3/4,远超其他国家。欧洲高铁时速200多公里,而中国高铁时速约300多公里,另外,中国高铁的票价只有欧铁和日本铁路的约1/3。我们有优势。
截至2017年底,我国高铁营业总里程已达2.5万公里,位居世界第一。中国铁路总公司预测,到2020年,中国高铁营业里程将达到3万公里左右,覆盖80%以上的大城市。
据高铁网的消息,铁路总公司表示,2018年底,京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线即将开通运营,新增高铁营业里程约为2500公里,阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市首开动车。铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对。
随着2018年底10条新线投入运营,2019150时起,全国铁路将实施新的列车运行图, 铁路客货运输能力显著提升。调图后,全国铁路共开行动车组列车日常线为2847.5对、周末线为221.5对、高峰线为382.5对,对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对,高铁运输能力较调图前提升约9%
总之,中国的高铁将继续领先。

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