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三晋行

2023-06-04 13:30阅读:
三晋行“人说山西好风光,
地肥水美五谷香。
左手一指太行山,
右手一指是吕梁。
站在那高处望上一望,
你看那汾河的水呀,
哗啦啦啦流过我的小村旁。”
郭兰英的演唱极讲究韵味,这在民族声乐中并不多见。而恰恰是韵味这种看不见摸不着的东西,最能引人入胜,瞬间将观众带入情境之中。
早就说去山西,一拖再拖,直拖到大同通了高铁,也好,干脆先奔平城。
大同古城的城墙整体修复完成不过数载,乘电瓶车在崭新的城墙上绕行一周,发现城内的大规模建设远远未曾结束。该古城似乎要削弱相当一部分居民居住功能,将东半部完全打造成旅游相关区域,本人对于这种做法持保留意见。
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古城以四牌楼为中心,向南一个路口的鼓楼是美食聚集地。
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城内最著名的古建筑为西门附近的辽金时代寺庙华严寺。
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上华严寺的大雄宝殿是全国最大的大雄宝殿,宽敞的殿堂内供奉着五方佛。
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下华严寺的大殿为薄伽教藏殿,殿内有29尊精美的辽代彩塑。一间殿里密集地陈列着如此多佛像,非常罕见。
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华严寺塔是仅次于应县木塔的第二大方形木塔。尤其应县木塔已禁止登塔,更显出华严寺塔的珍贵。进入塔中,原来内部被改造一新,千佛地宫供奉元代高僧舍利,塔上三层分别供奉三尊木制佛像。
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南门处的善化寺同样是辽金时代寺庙,且是现存规模最大、保存最完整的。
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除了两处古刹,城内以代王府为首的其他名胜,便大多为复建的了,只有九龙壁是货真价实的明代文物。
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三晋行顺便说一句,这种小城里骑个共享单车无疑是最便捷的,大同古城中偏偏不允许小黄车停放,无语。
提到大同,大家第一反应普遍都会是云冈石窟。云冈石窟离市区并不算远,乘公交车不足一小时就到,晋华宫煤矿与之一河之隔。
石窟山脚下的公园区域面积不小,从云冈院史馆中介绍得知,这里原本是个村落,大同市下大力气整体拆除。复建了灵岩寺,盖起了博物馆,绿化搞得很好,每隔三两步有座椅供游客休息,配套设施相当理想。
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多年前曾听说云冈石窟风化严重,所以来之前并没抱太大期望。
迈进“入佛知见”后的几个窟果真不太理想,只第3窟中有尊大佛。
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但是再往前走,著名的“五华洞”马上不一样了。尤其第6窟,简直美到令人窒息。忍不住偷拍的几张照片,根本无法展现出洞窟惊人之美的万分之一,必须身处其中慢慢感受。
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20窟的大佛是云冈石窟的标志。云冈石窟是四大石窟中年代最早的一个,佛像总体上还保留着异域特色。
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离开的时候,已深深爱上这座石刻宝库,真心希望所有人都能抓紧时间来欣赏这些一千年多前的艺术瑰宝。
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悬空寺位于大同市下属的浑源县,属于北岳恒山山脉,打车前往都用了一个半小时。
诗仙李白手书“壮观”二字是对悬空寺最恰当的评价。谁站在山脚下仰望该建筑的时候,不为古人的奇思妙想和能工巧匠的手艺由衷赞叹呢?!
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寺内通道狭窄,游客必须按照指示顺序参观。说实话我对古建的质量充满信心,倒是一点不担心安全问题,只不过仍不太敢向下张望。
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悬空寺的大雄宝殿非常独特,佛、道、儒三教合一,且是全国最小的大雄宝殿。本次行程同时见证了我国最大、最小两座大雄宝殿,颇有收获。
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悬空寺景区内的北魏栈道因山体滑坡问题暂时不开放,所以大老远来到这里,再排半天队,仅是到悬空寺上走走。那也值得,如此珍贵的古建筑,说不定什么时候就会出于保护文物的目的不再允许登临了。
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大同是一座被低估的宝藏小城。目前市区除东西主干道迎宾街和南北主干道永泰南路高楼林立外,整体城市建设还相对滞后。但依仗北京与大同两地最快106分钟的高铁行驶时间,必将给这座城市带来新的机遇、更大的发展。
此时的晋北显然没有想象中凉爽,只有临走前晚散步时,才让我感受到了几许口外的风。
大同至太原间动车停靠老太原站,着实陈旧,加之广场上暴晒、公交换乘指示不明,令初到太原的我略感烦躁。
柳巷、钟楼街、食品街这一大片区域的烟火气瞬间拉近了游客与这座城市间的距离,美食是没有隔阂的。
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“不到晋祠,枉到太原”,吃饱喝足后,晋祠首当其冲成为太原游览的第一站。也不算远,公交车行驶大概也在一个小时左右的样子。像太原这种省会城市,目前仅开通了一条地铁,且这趟线路既不连接火车站,又不到达像晋祠这种地标式的旅游景点,实在差点意思。
古老的晋祠在晋祠公园里面,整个公园很大,应该带点吃的慢慢逛一天才好,半天的话行色匆匆,难免留下遗珠之憾。
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晋祠中拥有“三宝”与“三绝”。
一宝是殿与亭结合的献殿。

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