亚特兰大，位于美国本土东南部，
是全美第9大都会区，机场客运量却是世界第一。
(亚特兰大机场，全名为『哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场』。
哈茨菲尔德、杰克逊之名，来自两位对这机场贡献卓著的市长)
【地名】
亚特兰大的发展，与交通密不可分，先是铁路，继而是航空。
1836年，当地只是一个连地名都没有的小聚落，
由于被选为『西部-大西洋铁路』的南端终点，才发展起来。
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亚特兰大，位于美国本土东南部，
是全美第9大都会区，机场客运量却是世界第一。
(亚特兰大机场，全名为『哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场』。
哈茨菲尔德、杰克逊之名，来自两位对这机场贡献卓著的市长)
【地名】
亚特兰大的发展，与交通密不可分，先是铁路，继而是航空。
1836年，当地只是一个连地名都没有的小聚落，
由于被选为『西部-大西洋铁路』的南端终点，才发展起来。
亚特兰大，最初被称为『Terminus』(意为「终点站」)，历经多次改名；
1847年，乔治亚州铁路公司总工程师提议叫Atlantica- Pacifica，简称Atlanta，
从此地名固定下来。
(2015年，全世界客运量前10名的机场)
【转机中心】
航空业肇始，亚特兰大就是美国的重要机场。
1930年代，亚特兰大每天仅16个班次起降，但它已是纽约、芝加哥之后全美第三大机场。
这得益于它优越的地理位置：
美国80%的人口，都在距离亚特兰大2小时的航程内。
亚特兰大，因此发展成为美国最大的旅客「转机中心」，
而且是以国内航班为主的「转机中心」。
(亚特兰大机场航点图。红线，为该机场最热门的航线『亚特兰大─奥兰多』)
【达美航空】
『达美航空』(Delta Air Lines)，是此机场发展的重要推手。
『达美航空』的总部设在亚特兰大，它曾是美国最大的航空公司，
在亚特兰大的日均航班高达1000架次以上，几乎占了整个机场的一半。
【经济发达】
交通的便捷，带动了经济的发展。
2012年，世界500强之中，有10家的总部坐落于亚特兰大，
全美只有纽约和休斯敦超过此数。
亚特兰大的经济如此发达，这当然是拜航空业之赐。
1847年，乔治亚州铁路公司总工程师提议叫Atlantica- Pacifica，简称Atlanta，
从此地名固定下来。
(2015年，全世界客运量前10名的机场)
【转机中心】
航空业肇始，亚特兰大就是美国的重要机场。
1930年代，亚特兰大每天仅16个班次起降，但它已是纽约、芝加哥之后全美第三大机场。
这得益于它优越的地理位置：
美国80%的人口，都在距离亚特兰大2小时的航程内。
亚特兰大，因此发展成为美国最大的旅客「转机中心」，
而且是以国内航班为主的「转机中心」。
(亚特兰大机场航点图。红线，为该机场最热门的航线『亚特兰大─奥兰多』)
【达美航空】
『达美航空』(Delta Air Lines)，是此机场发展的重要推手。
『达美航空』的总部设在亚特兰大，它曾是美国最大的航空公司，
在亚特兰大的日均航班高达1000架次以上，几乎占了整个机场的一半。
【经济发达】
交通的便捷，带动了经济的发展。
2012年，世界500强之中，有10家的总部坐落于亚特兰大，
全美只有纽约和休斯敦超过此数。
亚特兰大的经济如此发达，这当然是拜航空业之赐。