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一眼相中赫尔格达，距离卢克索最近的红海度假地。为了一抹埃及蓝，去看红海。Gobus载着一车乘客，从黄色沙漠一路风尘直抵蓝色海岸。看了一个多礼拜的土黄色，当大片的蓝色呈现眼前，疲惫的身心立即放松下来。延绵几十公里长的海岸线，几乎全部被度假酒店占满，包括沿海的沙滩、浅滩。
入住全包型度假酒店，暂时摆脱1$的噪音。前台彬彬有礼地示意我们先去午餐再办手续，以防错过餐点，好感度立升。
红海因降雨少且无河流注入，海岸水质清澈，透明度绝佳，站在岸边就饱了眼福。原本计划出海看海豚，想想还是彻底躺平。好在酒店自有海滩可以浮潜，不耽误看鱼看珊瑚。对于古稀之人，需要在长途旅行中适时休息。
清晨看海，有日出陪伴。一轮红日自海平面慢慢升起，再慢慢变成一团耀眼的光球，又在水面投下一道长长的红晕。坐在岸边的遮阳伞下，静静地享受一日之初的美好时光。
12月的红海很温柔，阳光裹在身上舒服得微带倦意。下海的人不多，更多的人随意地躺在长堤两侧的躺椅上，默默地接受红海的恩赐。没有热带夏季的酷暑，没有京城严冬的寒冷，一切刚刚好。
酒店临海，但房间门外的景色不是海，而是泳池。除了池边游戏和泳池吧台的热闹气氛偶有动静传来外，唯一的打扰就是门外悄无声息的访客——可爱的小猫。慵懒，是打发时光的唯一状态。
海滩餐厅、泳池餐厅及两个正餐厅的味道一般，跟马尔代夫没法比，但以爱尔兰青旅的价格入住四星全包度假酒店，没有什么可抱怨的了。
12.19 穿越西奈半岛
经过赫尔格达2晚休整，踏上本次出行最辛苦的路程。18号下午赫尔格达启程，傍晚回到开罗，转乘Gobus夜车前往努韦巴，之后走水路进入约旦亚喀巴。
Gobus车况不错，能充电但无Wifi。赫尔格达-开罗的Gobus进入开罗后，先停靠开罗主站，然后抵达塔里站（博物馆后面）。因晚上的夜车是从塔里站发车，所以在选择终点站下车，在塔里站办公室顺利买好当晚九点多去努韦巴的车票，晚餐休息后去马路对面的车场上车。
不知是季节问题还是战事影响，从塔里站出发的乘客只填满座位的1/3，其中绝大部分人是去度假地达哈卜，真正到努韦巴的只有4位乘客。
大巴驶出开罗之后，全车乘客以每人两座的方式躺倒。因需夜过苏伊士运河和数个西纳半岛的军、警检查站，中途不知被唤醒多少次，两次开箱查行李，数次查验证件。有时军人查，有时警察看，有时专查当地人身份证，有时只看外国护照，频率够高效果不好评价。
天蒙蒙亮，睡眼惺忪地望向窗外，孤零零的大巴独自跑在西奈半岛的山路上，山山相连似无穷无尽，荒凉的山脊寸草不生。山脚下偶有零星人气，也绝非永久性建筑，更像游走的难民，真是望不尽的冷寒。
清晨在达哈扑小憩，点了两杯咖啡顺手送了少年伙计两盒清凉油，引来同车仅剩的另两名乘客的询问。见其中一位手腕有伤、手背有虫咬痕迹，将口袋里最后的两盒送了过去，并比划着讲解功效和用法。试了试，有效，千恩万谢。在埃及，中国的清凉油很受欢迎，甚至可以替代小费。
休息了两个小时后，Gobus大巴在达哈卜拉上新的客人，继续赶路。不到一小时赶到努韦巴渡轮码头，凭船票进入港口大楼，由工作人员引导填写出境卡、办理出境手续，诺大的候船厅里看到的都是中东面孔。
12:00通知登船，摆渡车将乘客拉到码头。登船前，行李统一交运。外国客人不用排队，享受优先登船，结果发现包括我俩在内只有四名中国游客。渡轮理论上13:00启航，实际等到13:30才驶离埃及努韦巴港口。
红海水域未能成为连接印度洋与地中海的天然纽带，受西奈半岛阻挡，在沙姆沙伊赫分成两股水域，即苏伊士湾和亚喀巴湾。苏伊士湾的尽头是著名的运河，最终完成了打通印度洋到地中海的使命。亚喀巴湾最终被埃及、以色列、约旦联手堵成死胡同。渡船便是从亚喀巴湾的西奈半岛一侧开往尽头的约旦亚喀巴。
船舱里座位很多，阿拉伯人抢先占据了带有桌板的家庭就餐区，餐后便在过道不拘小节地席地躺倒，尴尬中转去甲板吹海风。
眼见两岸景色不断后移，离约旦越来越近，不禁猜想，当年摩西带领以色列人前往应许之地迦南，红海分离又复合，该不是亚喀巴湾吧？如今，我也有了自己的“出埃及记”。
经过两个多小时的航行，渡轮顺利抵达约旦亚喀巴，下船时已见日落。一天奔波，由非洲重返亚洲。
Tips：
（1）Gobus票价上涨，赫尔格达-开罗260埃镑，开罗-努韦巴285埃镑。
（2）大巴早上8点到达哈卜，停留2小时后，10点出发去努韦巴，车程大约45分钟。
（3）达哈卜有Gobus站售票处，不仅可以购买达哈卜-努韦巴的车票，也可以购买努韦巴-亚喀巴的渡船票1950埃镑，比在努韦巴购票便宜100埃镑，而且方便。
（4）努韦巴港口与售票处距约一站地，售票处位于路边一僻静小院的黄楼里，票价2050埃镑。
（5）从亚喀巴入境约旦免签，前提是需要在约旦停留3晚。
（6）埃及-努韦巴渡轮的单程票价2050埃镑，以当时民间汇率计算合300元人民币，而约旦亚喀巴-努韦巴的票价$80，埃及票价较约旦便宜很多。如需乘船往返，在埃及一侧购买往返票比两地分别购买两张单程票更划算。