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[转载]专门装运散装粮食的火车车辆

2014-09-12 15:54阅读:
原文作者:良工

进入夏季,从中原到华北,由南向北都在小麦夏收。
博客多日未加更新,且很久没有聊聊火车了,今天介绍两种专门运输散粮小麦(也可运装玉米、稻谷)的火车车辆。 [转载]专门装运散装粮食的火车车辆
图一 L17型散粮货车车辆
[转载]专门装运散装粮食的火车车辆
图二 车厢底部漏斗状的是卸粮的出口
[转载]专门装运散装粮食的火车车辆

图三 新型的L18型散粮货车车辆
[转载]专门装运散装粮食的火车车辆
图四 L17、L18同时停在专用线上
[转载]专门装运散装粮食的火车车辆
图五 L18的后影
以上的图片是两种专门用来运输散装粮食的火车车辆,L17型研制于1969年,载重60吨(限增),容积80立方米;1998年研制的新型散粮运输车L18,载重60吨,容积85立方米。两种车辆都是在车厢一侧用输送机从顶部装粮,卸粮时车辆停在带有接粮坑的专用线上,手动打开车厢底部漏斗状出粮口,散装粮食依靠自重自行流出,由于车厢内部设为斜面或曲线状,粮食能够基本自行卸空。大家可以从外形看出,其车厢端部收进去为一斜面,L18车厢侧面设为弧状,自卸性能更好,卸空率接近100%。L18设了四个出粮口,可以缩短卸粮时间,性能更好。
近年来随着经济的发展变化,我国逐步形成北粮南运的新格局,这些散装粮食运输车辆更多的奔驰在北方的铁道线上,大家乘火车出行时,稍稍留神就可能见到它们的身影。以上的照片摄自东北粮食集散地大连某粮库。
2011-06-15

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