是要敢于突破
刘文明
往返于岳阳和广州之间，对于我们一家来说，已经有记不清的次数。自打家里添置了一台代步工具小轿车后，可以清楚地记得，我们已经尝试过三次开车回家。
前两次回去的时候，都是靠近大年三十，路上车不多，几乎没有拥堵，十二三个小时，一路狂奔，顺利到家。回来的时候，记得两次都是大年初六，目的很显然，一方面是躲过初八开工头一天的必然拥堵，另一方面是享受高速公路的免费福利。
计划很周全，现实不一般。毕竟聪明人都是和我们一样的想法。两次回来，我们都经历了非常恐怖的大塞车。在堵车长龙的雨雪中睡睡醒醒，走走停停，清清冷冷，从初六早上7点出发，两次都是耗费了36小时的困顿奔波，到初七的晚上7点到家。
接受了前两次深刻教训，这一次开车回广州前，我们果断决定，躲过初八前的返程高峰，花400块钱的高速过路费，买它个24小时的堵车节约时间。大年初九这天，我们一家三口按照既定计划，在政府食堂，各自吃了一碗心心念念的辣椒炒肉码的米粉，随手带上六个包子和六个茶叶蛋以便路上充饥补能，迎着冉冉旭日，带着满心欢喜，从岳阳出发，南下广州。
高速路上车快、车多。出于车技自信、行车安全和家人休息角度考虑，我不主张家里的两位女士开车。从早上到下午，我当仁不让，坐上驾驶位，一脚油门，一路驱车前奔。
早上吃得多，回家感觉有点兴奋，路上偶尔吃一些水果、包子和鸡蛋，一家人总体感觉都不是很饿，不需要专门停下来吃顿午餐。我们便一鼓作气，连续开了6个多小时，直接开到衡阳。
彼时已经快到下午
刘文明
往返于岳阳和广州之间，对于我们一家来说，已经有记不清的次数。自打家里添置了一台代步工具小轿车后，可以清楚地记得，我们已经尝试过三次开车回家。
前两次回去的时候，都是靠近大年三十，路上车不多，几乎没有拥堵，十二三个小时，一路狂奔，顺利到家。回来的时候，记得两次都是大年初六，目的很显然，一方面是躲过初八开工头一天的必然拥堵，另一方面是享受高速公路的免费福利。
计划很周全，现实不一般。毕竟聪明人都是和我们一样的想法。两次回来，我们都经历了非常恐怖的大塞车。在堵车长龙的雨雪中睡睡醒醒，走走停停，清清冷冷，从初六早上7点出发，两次都是耗费了36小时的困顿奔波，到初七的晚上7点到家。
接受了前两次深刻教训，这一次开车回广州前，我们果断决定，躲过初八前的返程高峰，花400块钱的高速过路费，买它个24小时的堵车节约时间。大年初九这天，我们一家三口按照既定计划，在政府食堂，各自吃了一碗心心念念的辣椒炒肉码的米粉，随手带上六个包子和六个茶叶蛋以便路上充饥补能，迎着冉冉旭日，带着满心欢喜，从岳阳出发，南下广州。
高速路上车快、车多。出于车技自信、行车安全和家人休息角度考虑，我不主张家里的两位女士开车。从早上到下午，我当仁不让，坐上驾驶位，一脚油门，一路驱车前奔。
早上吃得多，回家感觉有点兴奋，路上偶尔吃一些水果、包子和鸡蛋，一家人总体感觉都不是很饿，不需要专门停下来吃顿午餐。我们便一鼓作气，连续开了6个多小时，直接开到衡阳。
彼时已经快到下午