一,驾照问题
1.既然没有国际通用的驾照，是否可以理解成不管考哪里的驾照都有可能被其他国家所不承认？如果是这样，那当我驾船到了那些不承认我驾照的国家(或无驾照到管制区)会发生什么情况？是不允许我入境靠岸？还是会有什么处罚？或是会发生其他情况？你昨天说的'随便靠个就好'是什么意思？
峰：关于帆船驾照问题，跨国航行不检查驾照。
在有明确要求的管制区，例如香港海域，外籍船只有进出各一次的权力，区域内其他行驶要提前申请或由有本地驾照的人来驾驶。
租船必须有驾照。
我的选择：在国际上比较通用的几种内，便宜，易考的选一个就可。 2.如果没有驾照也可以环球，当然最好，毕竟考一个驾照也不便宜，关键是我身边没有懂驾驶的朋友，该如何学习驾驶？能自学吗？可以介绍一下你的经验吗？ 峰：关于学习帆船驾驶：
1国内可以去有帆船运动的城市，南京，青岛，厦门，海南，香港等，我会推荐经营帆船的朋友给大家，当然价格是平民化的。
2国外，发达国家只要是有水的地方就有船艇俱乐部，还都是平民的，船艇拥有率和中国汽车拥有率一样。
3假如你的目的是用帆船远航或环球。帆船驾驶技术只是很小一部分。无止境的是实用航海学；英语，航海历史，气候气象，海图导航，海洋法律法规，机器维修，无线电，外科急救，等等等等。学会开车入库并不能去穿越沙漠。 我的选择：悟性高，钱少，胆大，自学1年半，去兰卡葳国际航海者的中转站。向那些驾船环游世界的船主们学习，第一手的经验。 二.签证问题 1.驾船出游和普通的旅游签证是一样办理的吗？中国护照在他国办第三国签证(非免签和落地签)，基本上是办不下来的，该如何办理？另外，旅游签通常是一次出入境的，如果我要在一个国家的几个城市港口出入的话怎么办？ 峰：签证出入境问题；
用什么交通工具都是一样的签证，没有航海专用签证。中国现在护照还是很难用。据说职业海员证享受更多的落地签，但那个海员证要
在有明确要求的管制区，例如香港海域，外籍船只有进出各一次的权力，区域内其他行驶要提前申请或由有本地驾照的人来驾驶。
租船必须有驾照。
我的选择：在国际上比较通用的几种内，便宜，易考的选一个就可。 2.如果没有驾照也可以环球，当然最好，毕竟考一个驾照也不便宜，关键是我身边没有懂驾驶的朋友，该如何学习驾驶？能自学吗？可以介绍一下你的经验吗？ 峰：关于学习帆船驾驶：
1国内可以去有帆船运动的城市，南京，青岛，厦门，海南，香港等，我会推荐经营帆船的朋友给大家，当然价格是平民化的。
2国外，发达国家只要是有水的地方就有船艇俱乐部，还都是平民的，船艇拥有率和中国汽车拥有率一样。
3假如你的目的是用帆船远航或环球。帆船驾驶技术只是很小一部分。无止境的是实用航海学；英语，航海历史，气候气象，海图导航，海洋法律法规，机器维修，无线电，外科急救，等等等等。学会开车入库并不能去穿越沙漠。 我的选择：悟性高，钱少，胆大，自学1年半，去兰卡葳国际航海者的中转站。向那些驾船环游世界的船主们学习，第一手的经验。 二.签证问题 1.驾船出游和普通的旅游签证是一样办理的吗？中国护照在他国办第三国签证(非免签和落地签)，基本上是办不下来的，该如何办理？另外，旅游签通常是一次出入境的，如果我要在一个国家的几个城市港口出入的话怎么办？ 峰：签证出入境问题；
用什么交通工具都是一样的签证，没有航海专用签证。中国现在护照还是很难用。据说职业海员证享受更多的落地签，但那个海员证要