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赢得出彩人生·谱写绚丽华章----那些“半边天”楷模的故事

2024-03-07 21:00阅读：

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赢得出彩人生·谱写绚丽华章----
那些“半边天”楷模的故事
春风荡漾，百花盛开。在这春意盎然的美好季节，“三八”国际妇女节如期而来。 在建设新中国的伟大征程中，涌现出许许多多不输男子汉的巾帼女杰。她们迎着新中国的春风，以饱满的热情，昂扬的斗志，刻苦的精神，最坚韧的毅力，脚踏实地，全力拼搏，不惧艰苦，最终为新中国的建设做了巨大的贡献。如新中国第一个女拖拉机手梁军；新中国首位女火车司机、20岁当上全国劳模田桂英。她们积极投身平凡的工作，成为各个时期楷模，其事迹选入教材，其形象刻入货币。 赢得出彩人生·谱写绚丽华章----那些“半边天”楷模的故事
现从皇粮国税博物馆馆藏的上世纪五十年代出版初级小学语文课本“女拖拉机手梁军”“火车女司机田桂英”等课文里解读这些巾帼女杰在工作实践中，自尊自信、自立自强，崇尚先进、学习先进、争当先进，在推动社会发展中建功立业，在家庭家教家风建设中发挥独特作用，在顽强奋斗中赢得出彩人生，谱写“半边天”更加绚丽的华章，以实干实绩为强国建设、民族复兴伟业贡献巾帼智慧和力量。 赢得出彩人生·谱写绚丽华章----那些“半边天”楷模的故事

最使人难忘的第三版一元纸币上画的那个开拖拉机的女青年，她就是为新中国建设贡献了半边天的女拖拉机手——梁军。其实,她的先进事迹早在1950年已编入初级小学语文课本。课文讲述：1948年，在黑龙江省的北安，成立了拖拉机训练班。训练班里有七十多个学生，可是没有一个女生。萌芽学校派了三个同学来学习，里面有一个是女同学，大家奇怪起来。机械师惊奇地问她：“你来这里干什么？”她毫不迟疑的说：“学开拖拉机呀！”在学校里，她整天在机器旁边学习，不肯休息，有不懂的地方，就问机械师，问同学，晚上要在等下细心看书。班长和机师看到她这种苦心钻研的精神，都鼓励她：她就更加努力了，所以进步很快。经过两个月，她学会了开机器，也学会了检查和修理机器。她第一次跳上拖拉机，把机器开动的时候，高兴的连眼泪都流出来了。她就是新中国第一个女拖拉机手----梁军。 赢得出彩人生·谱写绚丽华章----那些“半边天”楷模的故事
课文配有插图，画图中的梁军，身着工作服，头戴工作帽，安稳坐在敞篷拖拉机驾驶座椅上，用有力的双臂紧紧把持着拖拉机方向盘，全神贯注看着远方，精神抖擞，喜悦写满脸颊，幸福的画面和谐明快。拖拉机后边是深耕留下一垄垄田地。。。梁军作为新中国第一位女拖拉机手，不辞辛劳工作，其模范事迹是值得歌颂和发扬的。为此，第三套人民币一元纸币在设计劳动楷模人物时，以梁军形象进行刻画。货币不仅代表的是金钱，更代表着一个国家的精神风貌和舆论导向。一元纸币上的梁军精神饱满，意气风发，驾驶着拖拉机成为广袤无垠黑土地上一道亮丽的风景线。该套纸币精雕细刻，图案花纹线条精细，油墨配色合理，色彩新颖、明快，图案美观大方，富有时代激情和艺术感染力。梁军不仅仅为妇女解放迈出了实质性的第一步，更是以拖拉机为圆心延伸拓展走出属于自己的事业之路。 赢得出彩人生·谱写绚丽华章----那些“半边天”楷模的故事
新中国的成立，揭开了中国历史新的篇章。全国各族人民满怀豪情为新中国建设创造了许多第一。50年代初，20岁的田桂英冲破传统观念的束缚，成为新中国第一位女火车司机，在全国传为妇女的火车头。她的行动，带动了成千上万的女青年，开辟了新中国第一代妇女参加工作的新途径，谱写了中国妇女运动史上的新篇章，其感人的事迹被选入当时初级小学语文教科书。这位新中国首位女火车司机敬业爱岗、无私奉献，20岁就被评上全国劳模的过往之事。课文讲述：田桂英生长在一个渔民的家里，他从小就过着穷苦的生活。她曾经下海捕过鱼，也曾经在工厂里做工。解放后，她到铁路局工作。有一次，她看到苏联妇女开火车的照片，羡慕得不得了。她想：如果自己也能够像苏联妇女一样开火车，多好哇！1949年，大连铁路局招考女司机，田桂英首先报了名。当时有些人看不起她，甚至说怪话讽刺她。可是，她一点儿也不灰心。业务学习开始啦，先练习用大铁铲投煤，好几吨煤一铲一铲地投进炉里，再一铲一铲地掏出来。她这样干了两天，就浑身累得睡不着觉，可是她还是一点儿也不灰心。田桂英不怕讽刺，不怕困难，在司机英雄李庆荣的帮助下努力学习，同时得到李索夫的教育和培养，她终于成为新中国第一个女火车司机。
赢得出彩人生·谱写绚丽华章----那些“半边天”楷模的故事

该篇课文讲述田桂英从小养成吃苦耐劳品质，当批准作为火车司机时，先练习用大铁铲投煤。那个时候的火车还是蒸汽式的，需要烧炭运行，而往火炉里投炭就是司机最重要的一项工作。田桂英参加培训的第一项学习内容就是拿着铁锹铲炭投炉。好几吨煤一铲一铲地投进炉膛里，再一铲一铲地掏出来。每锹10来斤的炭，要做到15分钟投炉280斤炭。她这样干了两天，就浑身累得睡不着觉，可是她还是一点儿也不灰心。为了达到这个标准，她跟其他八个姑娘专门练投炭就练了三个月，其中的辛苦可想而知。投炭的练习达标以后，她又开始了理论课的学习，当时田桂英只是小学文化，为了能更加形象生动的理解火车的构造和开车技巧，老师只能边画图边给她们讲解。就这样，她没日没夜地学习了8个月，经考核获得毕业考试第一名的好成绩，成为新中国第一批女火车司机，被任命为司机长。因为她们的包车组大部分是女同志，所以被命名为“三八”号包车组。田桂英的车组投入运行后，创下了4个月安全行驶3万多公里，节煤50余吨的纪录。田桂英担任司机长近三年时间，从来没有发生过一次安全事故。1950年，田桂英被评为全国劳动模范，在中南海受到了国家领导人的接见。 赢得出彩人生·谱写绚丽华章----那些“半边天”楷模的故事
广大妇女是建设国家的重要力量，妇女所取得的伟大成就举世瞩目。妇女能顶半边天，工作家庭两不误，孝敬父母人贤惠，相夫教子本领高，愿永远貌美如花，青春永驻，工作生活取得更大成绩！

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