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人力畜力·电力机械----交通运输过往之事

2024-08-31 19:58阅读：

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人力畜力·电力机械----
交通运输过往之事
人类社会生存发展离不开交通运输。交通运输也是人类文明形成、发展及文化交流的重要标志和基础保障。我国是世界文明古国之一，幅员辽阔，地形复杂，交通发展向来是水陆并举。作为农文明古国，耕种土地是先民人生存的基本方式，陆路交通自古便是重中之重。 古代先民最早的交通方式主要依靠人力。人们徒步行走是最基本的交通形式，可以运输货物和进行人员交流。此外，古代还发展了人肩、人扛、人挑等方式,用畜力以及机械动力等等方式运输，促进了发展。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
交通运输在社会生活中占有重要地位，历代教科书中皆编入一些常识性交通运输工具，教育引导小学生掌握基础这方面的知识。现从皇粮国税博物馆馆藏历代教科书中有关道路和交通运输课文内容，解读各种车辆在交通运输中的过往之事。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事

上世纪二十年代出版的初等小学“常识”课本中第三册第二十七课，课文题目是“车有哪几种”。课文内容为：“本地有哪几种车，你都坐过吗？哪一种车行的最快？图上画的几种车，你都认得吗？”课文采用传统自右至左、自上而下的阅读习惯印制，课文语言使用白话文形式记述，言语质朴，易于理解，语句后门加注注音字母，便于小学生识读。课文下半部分配以插图，插图以传统写实画技法直观描绘出道路上经常通行的车辆。这些车有人力包车、汽车、马车、独轮小推车等。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
上世纪30年代出版的初等小学常识课本第三册第二十二课，课文题目是“车子的变迁”。课文开篇便提出两个问题。一是陆地上代步的有什么器具？第二是常见的车子是靠着什么力量来行使的呢？课文首先说古时没有车子，一般运输靠骡马牛驴等畜力和人力运输。后来有了蒸汽车、燃油车、电车等，这样运输起来非常方便。课文语言质朴易懂，课文内容下面勾画出来六种车子，如牛车、马车、独轮推车、脚踏车、黄包车和汽车。这些各种各样的车子有代步的、有运输货物的、有既能代步又能运输的车子。其依靠的动力是人力、畜力和燃油动力等。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
代步工具中最高贵的应该是轿子。轿子是我国古代一件乘坐工具，如今它已退出了历史舞台。轿子在古代称为肩舆或者步辇,它始于夏商周时期,发展于唐宋,鼎盛于明清。在过去的几千年里,轿子作为代步工具被人们大量使用着，轿子最初是为了弥补马车的不足和道路崎岖等而产生。如上世纪三十年代出版的初等小学常识课本中描绘出抬轿子的艰辛，人力车艰辛。抬轿子的轿夫走平地路时还好受，如果抬轿上山，则是非常艰难。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
人力黄包车的车夫正在拉着一位贵妇人跑步行走；黄包车的前身叫“洋车”，是人力双轮客运工具，约1870年创制。上世纪初，黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
汽车，勾画的是一辆上世纪二三十年代流行的小轿车。以前达官贵人才出门坐轿子，是很体面的事情。汽车已经成为了人们生活必不可少的交通工具了。这时汽车中的“汽”指代的不是我们平时用的汽油，而是蒸汽机。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
独轮小推车，俗称鸡公车、独轮车、土车子等，是一种轻便的运物、载人工具。它的使用可以追溯到古代，据史料记载，独轮车最早可能由三国时期的诸葛亮发明。根据汉墓壁画及砖墓浮雕推断其历史可追溯到西汉晚年。该车主要应用了杠杆原理，轮子置于车盘的中间，重心低，推起来不容易侧翻，使得独轮车在使用时非常灵活省力。在古代，独轮车不仅是农村人生活的帮手。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
有车辆行驶就需要有道路和轨道与之相匹配。如人力和畜力以及燃油汽车等在道路运输行走，就需要修好公路。而火车和电车就需要有铁轨和电线，有轨电车也需要修建轨道。如上世纪出出版的初级小学常识课本中就有有轨电车行驶。而清末出版的国文课本中就有火车和轮船参与运输。火车最早使用蒸汽动力，所以当时民众称之为“汽车”。 人力畜力·电力机械----交通运输过往之事
相比之下，在陆地上行驶的车辆比较多，因此当时就提倡建造公路。如上世纪三十年代出版的初等小学常识第三册第九课课文题目是“公路”，课文内容是：“现在各省各县要建造公路，造了公路，行路和装货都可以使用。车马真真方便。”课文上方配有插图，插图中勾画出了在公路上行走的马车和汽车以及脚踏车。人们在平直宽阔的公路上行走，运输货物非常便利。
当下的交通运输事业正在飞速发展。实现了坐地日行八万里，万里通途一日还。

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