美西方国家目前正在开始兑现其向乌克兰提供F-16战斗机的承诺，而俄罗斯早已拥有苏-35战斗机，因此，俄乌战场有可能成为F-16和苏-35交手的战场；在中东，以色列早已拥有F-16，而伊朗也正在促使俄罗斯尽快提供苏-35飞机，因此，中东也有可能成为F-16和苏-35交手的另一个潜在的战场。那么问题来了，在低空、近距离空中交战中，F-16和苏-35究竟谁更厉害呢？（其答案也适用于中国与美、日等国的战机。）
在这里，我想做一个大胆的猜测，在白昼的低空、近距离空中交战中，苏-35可能略占上风；但在夜战当中，F-16取胜的概率更大。
为什么说苏-35可能在白昼略占上风，这是因为苏-35的气动特性据说是比F-16的更好。为什么说在夜战当中F-16取胜的概率更大，则是因为我认为F-16的航电系统比俄罗斯战机（同时也包括中国战机）的航电系统整合得更好。
航电系统用来提供飞机的航向角、俯仰角、倾斜角、位置、速度、高度等一系列导航信息，用以保障飞机的飞行安全。提供俯仰角和倾斜角信息的惯性（航电）仪表称为陀螺地平仪。美西方的陀螺地平仪和中俄的陀螺地平仪是有差别的。
在中俄战机陀螺地平仪的显示屏上，“人工地平线”永远是平行于飞行员双眼的，代表战机的“小飞机”则可以相对于“人工地平线”上下移动或左右转动，以此表示飞机是在爬升还是下降，是在向左倾转还是向右倾转。在美西方战机陀螺地平仪的显示屏中央，代表战机的“小飞机”平行于飞行员双眼且固定不动，“人工地平线”则可以相对于“小飞机”上下移动或左右转动，以此表示飞机是在下降还是爬升，是在向右倾转还是向左倾转。
中俄
在这里，我想做一个大胆的猜测，在白昼的低空、近距离空中交战中，苏-35可能略占上风；但在夜战当中，F-16取胜的概率更大。
为什么说苏-35可能在白昼略占上风，这是因为苏-35的气动特性据说是比F-16的更好。为什么说在夜战当中F-16取胜的概率更大，则是因为我认为F-16的航电系统比俄罗斯战机（同时也包括中国战机）的航电系统整合得更好。
航电系统用来提供飞机的航向角、俯仰角、倾斜角、位置、速度、高度等一系列导航信息，用以保障飞机的飞行安全。提供俯仰角和倾斜角信息的惯性（航电）仪表称为陀螺地平仪。美西方的陀螺地平仪和中俄的陀螺地平仪是有差别的。
在中俄战机陀螺地平仪的显示屏上，“人工地平线”永远是平行于飞行员双眼的，代表战机的“小飞机”则可以相对于“人工地平线”上下移动或左右转动，以此表示飞机是在爬升还是下降，是在向左倾转还是向右倾转。在美西方战机陀螺地平仪的显示屏中央，代表战机的“小飞机”平行于飞行员双眼且固定不动，“人工地平线”则可以相对于“小飞机”上下移动或左右转动，以此表示飞机是在下降还是爬升，是在向右倾转还是向左倾转。
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