2024苏州马拉松流水账
2024-04-23 15:25阅读:
苏州,作为全国
GDP排名第五的城市,马拉松才办了
2届,确实有点意外。事实上,在苏州境内举办的路跑赛事可不少,但绝大多数是在郊县举办,不能被冠以“苏州马拉松”的
title,其中最早举办的,也是离市区最近的当属环金鸡湖半马了。我
2000年去金鸡湖时,除了一条金鸡湖大道(以前我们都叫机场路)外,基本周边都是工地甚至农田。那时候的苏州,市区还没有常台高速穿过,基本出了东环就是郊外了,如今繁华的工业园区当年只是一片荒芜……
之所以报名苏州马拉松,除了离家近外,还有
2个重要原因,一是这条赛道足够有“诚意”,从工业园区一直到狮山地区,把整个苏州南北分隔开,为了把著名景点串起来组委会也是蛮拼的,不知道有多少市民要叫苦不迭了;二是好多年没去过苏州市区了,顺便去找找当年的回忆,毕竟小时候去过盘门,狮子林,寒山寺,留园,虎丘,拙政园等等,当然还有西边的苏州乐园,也就在这条赛道
16km折返点附近(如今老苏州乐园已经搬迁)。
无锡失利后,其实苏马我已经没有多少心气,加上特别忙,烦心事多,一直在跑与不跑间纠结,直到4月12号晚上才最终决定要去跑的,看天气不容乐观,有雷阵雨,气温还不低,估计有17、8度,湿度很大,对于我这种对天气要求比较高的人来说,肯定跑不了成绩。但既然决定要去跑,就算跑不好也不能过程太难看,尽量保证全程匀速以
及至少不慢于无锡是基本要求。而且还有一点,无锡全程梦游,挤在人堆里跑不开还取不到水,最后跑出名次
PW,330名,信心大受打击,且过程感受非常不好。而苏马高手很少,去年232就能拿前八,我虽不敢奢望拿奖,但找找当年一骑绝尘的感觉还是现实的。
这次吸取了无锡两次热身的教训,提前做了功课,知道安检口设在金鸡湖大道和星湖街交叉口出,用地图量了下,到起点拱门约
2km,且根据参赛指南,存包处靠近安检口,也意味着存包处到起点还有至少
1.5km。这使得我不能提前在酒店做热身,必须先存包再热身,那这样就得早去现场。我把酒店订在
36km牌处,也就是苏州大道和星湖街的路口附近,到安检处
3km,计划一早骑共享单车过去。
3点
45分起床,做好充分准备,考虑到
A区约
5000人,得
6点
50分集结,否则站不到前排,考虑到热身,拉伸,如厕时间,计划
6点
15分到安检处。于是
6点出门,天空下着濛濛细雨,不好!酒店门口的共享单车已经被扫光了!赶紧向四周张望,居然一辆车都没!匆忙之下又向星湖街跑了一段,找了一圈还是没找到,唯一一辆车还是坏的!完了,要迟到!我完全没有做好扫不到车的准备,不知如何是好。因为酒店门口就是地铁站,又下楼梯去乘地铁,结果被告知往
5号线方向的地铁还没开,要
6点
22分才到,这样到安检口都得至少
6点
40了。不行,又赶紧回到地面,想叫车,加了价,最近的车离我还有
4km,也不靠谱。突然在马路对面看到一排黄色共享单车,心急如焚的我顾不得闯红灯了,直接跑向马路对面,结果一扫,扫不开,好几辆都是!这啥情况?难道苏州的共享单车还和上海的不一样?这是咋了?哪哪都不顺,真要我热身
5公里去起点吗?在这种气温湿度都不理想气象条件下,过早消耗真担心后程顶不住,不敢轻易这样干。好在身边终于有人扫开了一辆车,我顺手扫了他旁边一辆,终于开了锁,虽然时间晚了,但好在可以按计划去起点了。一路一直在控制自己着急的情绪,暗示自己别慌,老司机应该冷静地应对问题。
6点半后抵达华莲地铁站,一路小跑到存包处,此时已经人山人海,最快速度换好衣服存包,雨衣拿在手上(如此气温和湿度,根本无需穿雨衣,一点也不冷)。继续往集结区跑,居然一路上都是不慌不忙走路的人,这些人不需要热身吗?拉伸,排空后,
6点
55分总算赶到
A区集结,这时候人已经站了好几排,挤到第
5排左右,静候起跑。
按照计划
340配速出去,前几百米居然非常不舒服,感觉心肺没打开,身边侯博士开始不快,看了眼手表后很快就消失在前方。原本想和我一起跑的叶师傅,排队时没看到,这时候看到了,已经甩开我
30米,看来他还是
hold不住,在
3月跑量不大的情况下,该收还得收。显然这时候喊他已经不现实了,能自己稳住节奏就不错。
由于刮东风,起跑阶段顺着金鸡湖大道一路向西,顺风的情况下自然前面容易偏快。第二公里开始手表便一直跳出
33X的数据。
2公里后见到前方有几位穿白色“姑苏会”背心的跑者,其中一位是大力,我想着他们大概按照
235左右在跑,遂跟上。不久后福州的邱光星上来,又是位老熟人,必须同跑。
4公里跑到常台高速下面左转,此时形成七八人的小集团。
5公里用时
18分
14秒,算是相当合理,然而
5公里水站后,小集团被冲散,其实主要是我忍受不了领跑选手掉速。

接下来的一段,我和邱光星轮流领跑,配速基本
340里面一点,后面跟着柯峰和半程选手王欣宇。
9公里抵达盘门,这里
2001年和
2013年各去过一次,其中
01年去的时候,景区内还有一处用于户外拓展活动的区域,
13年就找不到了,可能已经拆除。此时看到叶师傅已经在前方
200米左右,估摸着他是按
230在跑,这样下去迟早要崩。
10公里用时
36分
22秒,预计完赛时间
233,此时状态还不错,突然有点想法,能不能再次达标老国一
sub234?
11公里全马半马分流,我们只剩下
3人小分队,虽仍然一路向西,顺风,但同样的努力程度,配速却下滑到
340左右,看来想
sub234并不轻松。
14公里后邱光星便让出了领跑位置,看来他状态有下滑,我见状直接冲了上去,毕竟是上半年最后一战,即使成绩上不会理想,但也要尽力去完成它。
15公里
54分
36秒,均速快于
339,阵地依然在手中。
16k的狮山路折返点前,故意观察了下叶师傅的位置,从遇见他到折返点
0.12k,也就是他领先我
240米,几乎差了
1分钟。这个地方应该靠近当年的苏州乐园,由于变化大加上多年未至,老苏州乐园的具体位置我已经记不太清了,反正只记得小时候在这里喂过鸽子,还有个水上乐园,做为怀旧派,不得不引起感慨。折返后开始顶风,而且直到
38km都会是顶风状态,挑战才刚刚开始。
顶风路段,配速基本维持在
340上下,不久后邱光星就掉了,赛后问他是肚子不舒服只能去方便。这苏州马拉松和三周前的无锡完全是两样,无锡从头到尾就在人堆里,即使气温只有
14-15度还是感觉蛮热的,而苏州却前后很难看到人,虽然有
17-18度,湿度
90%以上,但却没感到热。
19公里来到枫桥路,位于姑苏城外,映入眼帘的是“枫桥胜境”四个大字,唐朝诗人张继来到此处,曾写下过著名的《枫桥夜泊》,
31年前音乐人陈小奇又根据此诗的意境,创作出经典歌曲《涛声依旧》,并登上了
1993年的春晚。无暇欣赏这些,毕竟不是旅游,是在跑马。前方叶师傅似乎开始出现明显掉速,距离逐步缩进。半程点用时
1小时
17分整,还是刚好
234的节奏,体力尚可,能否达成目标还是得看后半程的发挥。
22公里后,终于赶上叶师傅,我招呼他跟上,但估计他已经心态崩溃,毕竟这么早就跑不动,换谁都不会再挣扎,这就好比
2017厦马,由于感冒
+湿热,我
25k就跑不动了,身体和心理双重崩溃,后面一泻千里,最慢已经掉到
440配,后半程险些掉出
130,也是我有史以来崩得第二惨的一次(排名第一非
2013北马莫属,毕竟唯一一次走路)。
24公里后到了干将西路,这段全程和半程线路重合,虽然有分道,但由于路窄人多,不少半程选手还是跑到了全程道上,好在此时前方看不到全程选手,我的跑动路线并没有受到影响,等待过一会全程大部队赶到,会是什么情景就不得而知了,这块组委会应该要改进。
在这段路上,还是能感到体力的逐渐下滑,不再像前半程那样舒适了。毕竟湿度太大,气温也不低,流汗厉害导致电解质流失严重,
28k左右开始更加专注,稍不留神就有掉速迹象。此时远远可以看见一辆打着双闪的小轿车在前方几百米处缓缓前进,难道是女子第一集团的引导车?距离还太远,看不清。
29km追上两名姑苏会选手,其中一名是兰神(兰基勇),他见我们上来后又开始提速,我自然也就跟一跟,毕竟前面领了这么多路,有点累。
30公里用时
1小时
49分
31秒,依然控制在
339配,仍然刚好
234。
到了星港街,后面这段路就熟悉了,回到了和金鸡湖半马路线重合的赛段,上个月还刚跑过,印象颇深。
32k转入现代大道,兰神突然就不想继续坚持了,示意我和柯峰先走。前方是金鸡湖大桥,我问柯峰还能不能带一段?他说带的话得降点速了,我判断他估计也到极点了,于是还是选择自己继续带吧,不能这么早就放。

前方的引导车、计时车越来越清晰,看来女子第一集团掉速严重,更近后发现女一集团只剩下一人,其他人都早崩了,看来苏州邀请的非洲选手水平不咋地。不得不说这座金鸡湖大桥还是蛮折磨人的,下桥后明显感觉呼吸及跑动节奏都有点乱,柯峰也开始逐渐跟不上。此后变成一个人的战斗,好在暂时还有个小目标,就是追上女子冠军。
34.5k跑过文化博览中心,也就是金鸡湖半马的终点处,还是如此地熟悉。
35k地毯显示时间已经毕竟
2小时
08分,看来配速已经略微掉了
2-3秒。
35.5km到苏州大道上,终于追上了女子冠军,看上去严重掉速,目测配速只有
4分出头。
36km牌处赶上领头的计时车,瞄了眼时间,
2小时
11分
48秒。还有
6.2公里,按这节奏
23分钟肯定是需要的,也就是说
sub234已经不可能,那就尽可能保住
sub235吧,厦门已经跑过
235了,
234台的成绩还从来没跑过,跑个
234XX也还凑合。
37km处,无意看了眼手表,配速变成了
350!啥情况?明明感觉还是之前的节奏,为啥会慢了?难道是手表飘了?此时还没有引起我重视。但
38k报时变成
350开外,我才真正意识到我在掉速,很奇怪的就是我明明还有力气,至少比无锡跑到此处要轻松不少,为啥会掉速?想不明白。
右转向南,此后不顶风了,我想着这下可以提速回
340了吧?可无论我怎么用力,手表还是显示
350!这就令人费解了,为啥无锡最后几公里强弩之末还能
350,这次明显还有力气却只能
350呢?本来眼看着还能追上前面一名姑苏会的选手,但这一掉速,显然化为泡影。
40公里地毯已经刚好到了
2小时
27分,这
5公里只用了
19分,太慢了,看来
235也守不住了……
再怎样也不能比无锡慢吧?再跑个
236出来,我真可以挂靴不练了。进入奥体那段路弯弯曲曲,也让我配速继续往下掉,看到了
355这样的数据,晚节不保了。直到看到奥体中心的进场通道,才开始铆足力气最后冲一把,配速重新回到
340内,但无济于事,
235打头已经板上钉钉,此时也听到路边有观众对我喊“第
12名”。自
16,17,18上马后,终于又一次在体育场内冲线,有仪式感,只是成绩不太满意。
2小时
35分
24秒,过线后,居然有工作人员给我挂了牌子,我这跑渣居然还有这一天?看了一眼,上面赫然写着中国籍男子第七名,柯峰紧随而来,获得国人第八。侯博士依旧稳健,
22946国人第四。不过苏马只奖励国内前三,给我们挂国内
4-8名的牌子似乎意义不大,反正没奖。
回过头来想想,为啥最后几公里明明有力气却不知不觉掉速?估计还是电解质流失严重导致的,
39km腹股沟有点小抽,也说明此时腿已经僵硬了,跑动失去了弹性,有力气不代表不掉速,关键是肌肉要有足够能力配合得上。总体看来,我对这种高湿度环境不太适应,表现一直不太好,如果是雨战,没准还好点,至少可以帮助降温,或者气温再低点也可以。而现在国内办赛,很多都放在
3月底或者
4月,温度比较高,江南地区春季湿度又偏大,对马拉松出成绩不利。而更早点又是过年,确实也不适合办赛。也就是说,上半年实际办赛窗口期很短,还得碰运气,毕竟天气因素只能根据历史数据大致推断,但不可控。想出成绩,大概率还是得依靠下半年,毕竟经历盛夏的洗礼,耐热水平会明显高于春季。而上半年的比赛,无锡马拉松依旧是首选,不能因为一次没跑好来否定它,毕竟曾经三次在这里
PB过呢。
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