重庆为什么设计穿楼而过的轻轨?
2017-02-23 15:06阅读：
在重庆，时常会看到一道这样的画面：抬头总会看到飞驰而过的轻轨，其实这也是重庆一道亮丽的美景。
也许是本地人见怪不怪，每次有外地人来重庆，看到在天上飞驰的轻轨，总会发出惊讶和赞美的声音。
但是光好看没用，重庆的轻轨在重庆人心中的地位是不言而喻的。不管是出行还是上班都离不开它，原因很简单，因为轻轨不堵车!
坐了这么久的轻轨，那么关于轻轨的这些小秘密你知道吗？
1、怎么掉头？
首先来讲，轻轨的两头都有驾驶室，所以并不需要掉头。就算真的需要掉头，轻轨也会像火车一样，行驶到一个可以左右摆动的岔道上，这样就可以掉头成功了。
2、为什么有区间车？
区间车设置的目的就是根据路线特点调整功能，也满足了乘客的客流需求。区间车回车库途中也会携带旅客，只是终点站变成了车库所在的终点。
3、为什么有穿墙而过的？
首先小编要说一句，这绝对不是为了列车通行而专门去打的洞。还有这栋楼也不是居民楼，而是重庆轨道交通的物业楼。当初在建李子坝站时，楼和轻轨站是同时开工的，也就是说这一切都是设计好的，站点和大楼本来就是一体的。
要纠其原因，小编只能说，都怪重庆的魔幻地形。
4、为什么重庆轻轨地铁都有？
这可能就要说到重庆的地形了，重庆某些地区地形真的太复杂，不仅高低起伏特别大，而且弯道还特别多。这就是我们重庆人坐轻轨一会在天上，一会在地下的原因了。
5、少坐一站为什么更贵了？
其实这和轨道交通收费标准有关。他不是根据乘坐的站点计算，而是按照乘客进出站间的最短里程算。所以有些地方会出现这种情况。
6、技术最高的一条线
当之无愧的3号线，3号线作为西部第一条开通到机场的轻轨交通路线，也是世界上最长的跨坐式单轨交通路线。全长达到了55.5KM，超越了日本大阪高铁。
7、轻轨可以跨省
据悉，泸州将推进至江津轨道交通的规划，加强泸州与重庆的区域合作。也就是说，在不远的未来，重庆轻轨最远将能坐到四川泸州。
8、轻轨陪我们多久了？
重庆轨道交通2号线2005年6月开通运营。2号线是我国第一条跨坐式单轨，到现在2017年，也陪伴我们做过11年半的岁月了。
轻轨不仅仅是交通工具，更是我们重庆的靓丽风景。毕竟再没有一个城市，一会在天上，一会在地下。
文章源自华龙网综合
