测试：ABS能有效缩短刹车距离

长期以来，我等爱琢磨汽车学问的人，因为受各种教材和文章的影响，始终认为：ABS只能有效的防止汽车在紧急制动时轮胎的抱死以及转向系统的失控，而对更为关键的刹车距离影响不大。

前天，刚巧在车迷频道“我爱我车”栏目中看到一个测试，彻底改变了我的所谓“真知”。

测试采用的是一辆三菱蓝瑟，分别对该车有无ABS时在干燥、湿滑以及沙石路面的100公里时速紧急制动距离进行了测试。测试结果如下：

1、干燥路面：在有ABS以及无ABS情况下分别测试三次，取平均值，结果：有ABS的百公里制动距离比无ABS的要短8.3米，有ABS车胜出；

2、湿滑路面：在有ABS以及无ABS情况下分别测试三次，取平均值，结果：有ABS的百公里制动距离比无ABS的要短9.5米，有ABS车胜出；

3、沙石路面：在有ABS以及无ABS情况下分别测试三次，取平均值，结果：有ABS的百公里制动距离比无ABS的要长5.5米，无ABS车胜出。

通过测试，我们可以看到，ABS在大多数情况下不仅能够起到轮胎防抱死、防止转向系统失控的作用，而且能有效缩短紧急制动距离。

至于在沙石路面为什么无ABS的车胜出，是因为无ABS的车轮胎抱死以后，能够与路面的沙石产生最大摩擦力，从而达到最短距离制动，而有ABS的车因为轮胎没有抱死，其与路面沙石的摩擦力不是最大，因此，刹车距离要长一些。

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