自主品牌发展--要不要脸？

自主品牌的“抄袭”事件越来越热门，“作品”在国内贱卖也就算了，但个别厂商非要厚颜无耻地拿到欧洲市场去班门弄斧，不但面临奔驰与宝马的联手起诉，还惊了德国总理的驾，好比在“阿玛尼”的店门对面开了家“阿尼玛”，卖的全是翻版。


这也就引出了一个话题：自主品牌发展—要不要脸？一个厂家，生产一辆车，人们的第一印象即为外观，一眼便知是否为自行设计的脸，脸面对于车来说是灵魂，在很大程度上，一张脸是否受欢迎会对销量产生很大的影响。目前有些自主品牌的发展，仍然然依靠的是“抄袭”的作品，抛开技术角度，抄袭别人的脸必会遭众人谴责，自己不要脸不说，瞧见别人长得漂亮，就想把那张脸复制过来，这算什么？死不要脸？

况且你也不是韩国大夫，整形的技术没那么高超，说要周瑜的美男脸就必会“抄”出一张周瑜脸，如果一个厂商的设计部门每天一早开会第一个问题是：今天抄哪辆？岂不是啼笑皆非？自己的车长着别人的脸，每天招摇过市，甚至招摇到“脸主”的家里，不是自讨没趣么，招来官司能怪谁？倘若一辆CEO与一辆宝马X5并排停在红灯前，两位车主的心情笔者可不愿去想。

车主答谢：“感谢厂家成全美意！”

对于那家厂商，作为一个中国人，从道义上说还是站在你这边，但从情感上讲，是没脸站在你这边的。这不光是丢厂家自己的脸，也丢了中国汽车的脸！自己不要脸为何还把中国汽车的脸面牵扯进来？这种里外不是人的感觉不错吗？外国人接触的中国车并不多，一个碰撞门已经不想说什么了，紧接着就是一个抄