谁在带领中国车企狂奔？
—— 评点行业增速最快最优车企
文/滾滾車輪
新浪汽车版权所有
2008年全年，国内乘用车总销量的增幅仅为8%，而2009年的中国车市却给了很多人予意外，前四个月的乘用车总销量达到了303万台，同比增幅达15.4%；而轿车、SUV与MPV的合计（狭义乘用车）销量为223万台，同比增幅为9.6%。在全球金融危机的影响和全球汽车市场的萎缩环境下，国内汽车市场再次保持了如此高的增速，确实令世人震惊。
那么，又是谁在带领中国车企向前狂奔？一汽大众？上海大众？抑或是上海通用？都不是，三者的平均增幅为-1.4%，可以说是拖了后腿。而从以下前十家增速最快车企的数据表中，我们可以看到，增幅最高的为上海汽车，达到了322.1%，增幅最低的为一汽轿车，也达到了15.6%。但要论最优和绝对销量值最大，还是比亚迪、北京现代与东风日产这三家车企，并且这三家车企连续四个月获得了销量十大车企称号。而三者的前4个月总销量达到了29.9万台，总增量达16.6万台！增幅为124.8%。
前十家增速最快乘用车企
—— 评点行业增速最快最优车企
文/滾滾車輪
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2008年全年，国内乘用车总销量的增幅仅为8%，而2009年的中国车市却给了很多人予意外，前四个月的乘用车总销量达到了303万台，同比增幅达15.4%；而轿车、SUV与MPV的合计（狭义乘用车）销量为223万台，同比增幅为9.6%。在全球金融危机的影响和全球汽车市场的萎缩环境下，国内汽车市场再次保持了如此高的增速，确实令世人震惊。
那么，又是谁在带领中国车企向前狂奔？一汽大众？上海大众？抑或是上海通用？都不是，三者的平均增幅为-1.4%，可以说是拖了后腿。而从以下前十家增速最快车企的数据表中，我们可以看到，增幅最高的为上海汽车，达到了322.1%，增幅最低的为一汽轿车，也达到了15.6%。但要论最优和绝对销量值最大，还是比亚迪、北京现代与东风日产这三家车企，并且这三家车企连续四个月获得了销量十大车企称号。而三者的前4个月总销量达到了29.9万台，总增量达16.6万台！增幅为124.8%。
前十家增速最快乘用车企
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