在世界豪车市场上,保时捷也算是有名的豪车巨头,然而就是这个豪车巨头却也出现了销量下滑的事情,然而就在销量下滑的时候保时捷却逆市涨价,面对着的保时捷的操作我们到底该怎么看?
一、销量下滑却要逆市涨价的保时捷
据界面新闻的报道,在中国汽车市场大部分厂商疲于价格竞争的当下,豪华品牌保时捷选择逆势涨价。
根据保时捷官方网站显示,去年11月上市的2024款保时捷帕拉梅拉部分车型售价上调7至10万元不等。或为考虑涨价对市场的直接刺激,保时捷将全景天窗、前排座椅通风、BOSE音响、倒车影像等配置调整为标配。界面新闻从官网配置表获悉,这些功能的选装价格合计约为10万元。
不同于当前专注于主流汽车市场的品牌以价换量的促销举动,保时捷试图维持价格稳定。上个月发布的保时捷纯电车型全新Taycan的预售价为100.8至199.8万元,相比现款车型价格上调了3至5万元,更高端的Turbo GT系列车型相比现款顶配贵18万元。
据金融界的报道,保时捷官方网站发布了其2024年第一季度全球交付报告。数据显示,这家豪华跑车制造商在前三个月共向全球客户交付了77,640辆汽车,总量较去年同期略有下降4%,不过不同区域市场的表现呈现出显著差异。
具体来看,中国作为保时捷的重要市场之一,一季度共计交付了16340辆汽车,同比下降了24%。北美市场与中国市场类似,交付量为15087辆,同比减少了23%。然而,欧洲(不包括德国)地区的销售情况却呈现积极态势,第一季度保时捷在该地区完成了20044辆汽车的交付,较上年同期增长了9%。至于保时捷的本土市场——德国,其表现尤为亮眼,交付量显著增长37%,总计交付11274台车辆。
车型方面,保时捷卡宴表现特别抢眼,销量冲到了28025辆,同比激增20%,荣登第一季度销量榜首。虽然保时捷Macan销量有所回落,但依旧卖出了20576台,表现不俗。保时捷的招牌车型911跑车也是全球热卖,共售出12892辆,同比上升了17%。
保时捷也在积极推进电动化转型,今年将推出多款新车型,包括Macan EV、全新Taycan、第三代帕拉梅拉以及911的插电式混动车型。尽管电动化转型带来了研发和营销成本的增加,但保时捷认为这是保持品牌竞争力的关键。保时捷
一、销量下滑却要逆市涨价的保时捷
据界面新闻的报道,在中国汽车市场大部分厂商疲于价格竞争的当下,豪华品牌保时捷选择逆势涨价。
根据保时捷官方网站显示,去年11月上市的2024款保时捷帕拉梅拉部分车型售价上调7至10万元不等。或为考虑涨价对市场的直接刺激,保时捷将全景天窗、前排座椅通风、BOSE音响、倒车影像等配置调整为标配。界面新闻从官网配置表获悉,这些功能的选装价格合计约为10万元。
不同于当前专注于主流汽车市场的品牌以价换量的促销举动,保时捷试图维持价格稳定。上个月发布的保时捷纯电车型全新Taycan的预售价为100.8至199.8万元,相比现款车型价格上调了3至5万元,更高端的Turbo GT系列车型相比现款顶配贵18万元。
据金融界的报道,保时捷官方网站发布了其2024年第一季度全球交付报告。数据显示,这家豪华跑车制造商在前三个月共向全球客户交付了77,640辆汽车,总量较去年同期略有下降4%,不过不同区域市场的表现呈现出显著差异。
具体来看,中国作为保时捷的重要市场之一,一季度共计交付了16340辆汽车,同比下降了24%。北美市场与中国市场类似,交付量为15087辆,同比减少了23%。然而,欧洲(不包括德国)地区的销售情况却呈现积极态势,第一季度保时捷在该地区完成了20044辆汽车的交付,较上年同期增长了9%。至于保时捷的本土市场——德国,其表现尤为亮眼,交付量显著增长37%,总计交付11274台车辆。
车型方面,保时捷卡宴表现特别抢眼,销量冲到了28025辆,同比激增20%,荣登第一季度销量榜首。虽然保时捷Macan销量有所回落,但依旧卖出了20576台,表现不俗。保时捷的招牌车型911跑车也是全球热卖,共售出12892辆,同比上升了17%。
保时捷也在积极推进电动化转型,今年将推出多款新车型,包括Macan EV、全新Taycan、第三代帕拉梅拉以及911的插电式混动车型。尽管电动化转型带来了研发和营销成本的增加,但保时捷认为这是保持品牌竞争力的关键。保时捷