（接上）这份凭证的名字，就叫做“股票”。
荷兰东印度公司发行的股票，很快就在荷兰民众间掀起了认购狂热，公司从此名震四海。许多一生连桨也没划过的人，也对公司舰队的一举一动关注有加。每一次出航，成败不定，股价当然也起伏不平。不过在“好赌成性”的荷兰人眼里，这种刺激无疑是难以抵挡的，他们永远不会爱上一个确定的结果。
荷兰东印度公司进行IPO的时候，还没有一个真正意义上的“股市”供出资人之间相互交易股票。也就是说，获取股票的唯一合法途径就是从上市公司购买，一经购买就无法再转让。在这一时期，人人都是股市“投资者”，而非致力于低买高卖、炒作价差牟利的“投机者”。公众持有股票的目的只有一个——分享公司的成长红利。想想看，只要购买东印度公司的股票，那么每次航行所带来的利润都有一部分属于你！虽然可能遇见吃人的土著和冷酷的海盗，虽然随时会遭遇沉船的风险，但毕竟是赚多赔少。公司不少舰队甚至持有皇室给予的私掠许可证，可以“合法地”抢劫竞争者的商船……到1669年时，荷兰东印度公司已是世界上最富有的公司了。他们拥有超过150艘商船、40艘战舰、20
通过IPO获得充沛资金的荷兰东印度公司，开启了它的加速扩张之路。其航线从地中海延伸到非洲的开普敦（荷属殖民地，最重要的补给港口，苏伊士运河开凿前驶往印度的必经之路），再到斯里兰卡西南部港口加勒，一直抵达今天的印尼首都雅加达（1619年，荷兰人征服了这座城市，并重新命名为巴达维亚）。除此之外，东
荷兰东印度公司发行的股票，很快就在荷兰民众间掀起了认购狂热，公司从此名震四海。许多一生连桨也没划过的人，也对公司舰队的一举一动关注有加。每一次出航，成败不定，股价当然也起伏不平。不过在“好赌成性”的荷兰人眼里，这种刺激无疑是难以抵挡的，他们永远不会爱上一个确定的结果。
荷兰东印度公司进行IPO的时候，还没有一个真正意义上的“股市”供出资人之间相互交易股票。也就是说，获取股票的唯一合法途径就是从上市公司购买，一经购买就无法再转让。在这一时期，人人都是股市“投资者”，而非致力于低买高卖、炒作价差牟利的“投机者”。公众持有股票的目的只有一个——分享公司的成长红利。想想看，只要购买东印度公司的股票，那么每次航行所带来的利润都有一部分属于你！虽然可能遇见吃人的土著和冷酷的海盗，虽然随时会遭遇沉船的风险，但毕竟是赚多赔少。公司不少舰队甚至持有皇室给予的私掠许可证，可以“合法地”抢劫竞争者的商船……到1669年时，荷兰东印度公司已是世界上最富有的公司了。他们拥有超过150艘商船、40艘战舰、20
通过IPO获得充沛资金的荷兰东印度公司，开启了它的加速扩张之路。其航线从地中海延伸到非洲的开普敦（荷属殖民地，最重要的补给港口，苏伊士运河开凿前驶往印度的必经之路），再到斯里兰卡西南部港口加勒，一直抵达今天的印尼首都雅加达（1619年，荷兰人征服了这座城市，并重新命名为巴达维亚）。除此之外，东