作者按：一个国家在发展中会出现各种各样的问题，出了问题不可怕，可怕的是有问题不敢正视，现在《温台甬动车事故报告书》的发表是一个好的开端，希望把问题再细化些，讲的再透彻些，这样对于问题的认识，以及以后防止再犯都有很大的帮助。
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作者按：一个国家在发展中会出现各种各样的问题，出了问题不可怕，可怕的是有问题不敢正视，现在《温台甬动车事故报告书》的发表是一个好的开端，希望把问题再细化些，讲的再透彻些，这样对于问题的认识，以及以后防止再犯都有很大的帮助。
可是赞扬之余报告还有几处我不明白的地方提出了问题：
第三：国家预算是相关部门做的，这次发现铁道部在使用铁路预算中这么多问题，是否要对铁道部门过去10年的所有预算执行内容进行清查。这好比一个企业在被顾客投诉，在清查中发现了某方面的问题，为了进行改善防止再犯总是要检查所有相关的内容，在对接下来这个部门的所有预算也要三年特别检察清算。没有这个步骤很难保证不出现相同的问题。
第四：中国的现有技术是否能够保证高速度动车的安全？技术上？试验上？还是理论上？高速度列车是一个综合性的项目，没有经过多次试验，反复论证有充分的预案情况下不再轻易重开新的动车项目。
第五：现场的指挥是谁？谁下令埋掉动车车头，还有谁下令不允许埋掉车头，这个地方有语焉不详之处，请详细写出。
第六：在事故报告中讲述了很多机械设备或者人为的因素造成了这起事故，那么调查组有没有在出事现场进行模拟比对测试（使用相同的设备），有无相应的动态监测报告呢？
第七：在这样大的事故中，牵涉了这么多的国家公务员，是否是有公务员玩忽职守罪的追加起诉？还有国家对于所有遇难者追加国家赔偿。而对于那些已经查出问题的相关责任人是否可以进行民事起诉要求民事赔偿。
第八：动车事故是一个技术性事故，还是机制结构性事故。
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