编辑：杭州那泰有限元分析公司
机架在预紧过程中发生以压缩为主，振荡扭转、弯曲为辅的组合变形。立柱预紧后压缩下沉2.02 mm，弯曲变形和扭转变形的也都振荡回到近零位置；上横梁在预紧过程中发生绝度量很小的振荡斜弯曲、扭转组合变形，但最终也回到近零位置。满载时，立柱因拉杆的放松而回弹一部分，并发生内凹弯曲变形，弯曲最大挠度为0.98 mm，依然与导向不发生接触。上横梁产生向上的刚性平移和弯曲变形，下横梁产生弯曲变形和进一步的压缩变形。整个机架还发生绝度量度很小的扭转变形。综合来看，机架的各个部件在预紧安装和工作时都是组合变形的状态。
组合机架的开缝问题是此类机架研究的重点、热点问题。李志波等研究了12.5 MN双柱快锻液压机的上横梁与立柱开缝情况，本文采用相同的处理参数研究多拉杆分步预紧组合机架的开缝问题。在组
机架在预紧过程中发生以压缩为主，振荡扭转、弯曲为辅的组合变形。立柱预紧后压缩下沉2.02 mm，弯曲变形和扭转变形的也都振荡回到近零位置；上横梁在预紧过程中发生绝度量很小的振荡斜弯曲、扭转组合变形，但最终也回到近零位置。满载时，立柱因拉杆的放松而回弹一部分，并发生内凹弯曲变形，弯曲最大挠度为0.98 mm，依然与导向不发生接触。上横梁产生向上的刚性平移和弯曲变形，下横梁产生弯曲变形和进一步的压缩变形。整个机架还发生绝度量度很小的扭转变形。综合来看，机架的各个部件在预紧安装和工作时都是组合变形的状态。
组合机架的开缝问题是此类机架研究的重点、热点问题。李志波等研究了12.5 MN双柱快锻液压机的上横梁与立柱开缝情况，本文采用相同的处理参数研究多拉杆分步预紧组合机架的开缝问题。在组