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胶接技术是通过胶粘剂与被连接件之间的化学反应,或物理凝固等作用将材料连接在一起的连接技术,航空、航天和汽车工业中常用的钛合金、铝合金和钢铁材料的连接很多采用了胶接技术。除了用于结构连接外,胶接技术还可用于旧件修复、机械设备的密封等场合,也可用来弥补某些加工工艺中存在的缺陷。
胶接技术与其他连接相比具有自身的特点:可减少热应力和热变形;结构胶接受载应力分布比较均匀,易于提高疲劳寿命,尤其是薄板连接;方便减重;生产效率高;加工成本低。但胶接使用的粘接剂受温度的影响属性变化大;强度比焊接、铆接的低,特别是冲击强度和剥离强度更低,具有一定的局限性。胶接技术的研究工作已深入至金属材料与胶粘剂实现界面粘附的机理,并要求针对金属胶接结构的使用性能,进行金属胶接结构的力学分析和强度设计。
Goland和Reissner对胶接搭接接头进行有限元分析
胶接技术是通过胶粘剂与被连接件之间的化学反应,或物理凝固等作用将材料连接在一起的连接技术,航空、航天和汽车工业中常用的钛合金、铝合金和钢铁材料的连接很多采用了胶接技术。除了用于结构连接外,胶接技术还可用于旧件修复、机械设备的密封等场合,也可用来弥补某些加工工艺中存在的缺陷。
胶接技术与其他连接相比具有自身的特点:可减少热应力和热变形;结构胶接受载应力分布比较均匀,易于提高疲劳寿命,尤其是薄板连接;方便减重;生产效率高;加工成本低。但胶接使用的粘接剂受温度的影响属性变化大;强度比焊接、铆接的低,特别是冲击强度和剥离强度更低,具有一定的局限性。胶接技术的研究工作已深入至金属材料与胶粘剂实现界面粘附的机理,并要求针对金属胶接结构的使用性能,进行金属胶接结构的力学分析和强度设计。
Goland和Reissner对胶接搭接接头进行有限元分析
