清晨5点中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连第桥隧工区工长李玉斌和工友们就开始上岗了整理装备、检查物料、清点人员是每次上桥必须进行的流程一周4天，每天1次一次只有3小时的“天窗”在李玉斌和工友眼中至关重要，早上6时至9时是“天窗”时间，在3个小时之内必须检修完这座长172.5米、高45米，相当于15层高的钢结构桥梁，难度之大可想而知。更换桥枕，固定螺栓，矫正护轨，除锈油漆……3个小时内，他们要整修完十多个项目，其中最危险、难度最大的项目，被工友们称为“荡秋千”。空中作业没有支撑点，地面只要十几分钟的作业，悬在空中，要付出几倍的时间和努力。除了要执行这些高空作业项目，隧道打冰、山体挂网，这些急难险重的任务，也是李玉斌的工作常态。刚入行时，艰苦的条件、高空作业的恐惧，再加上如此繁重的工作，让李玉斌险些放弃。可爷爷的嘱托和父亲的话语，总是萦绕在他耳旁：“把咱的工作干好，干一行爱一行，这是咱的工作宗旨。”为了克服恐惧，走出困境，继续传承杨连第精神，李玉斌选择了一次次迎难而上。他和6位工友，靠着一根绳子、一块木板，用14年时间，将这项“荡秋千”作业完成了上千次。70年前，登高英雄杨连第作为铁道兵奔赴朝鲜战场，在一次抢修桥梁时为国捐躯，他的精神传承至今。如今，李玉斌还当上了义务讲解员，让更多的人了解杨连第精神，就是他往后的梦想。风雨兼程，荣誉前行，李玉斌祖孙三代代代接续，他们用对岗位的坚守与奉献，把守护好、养护好杨连第大桥作为自己的价值追求，是一代代铁路人奋斗精神的缩影。