劈连杆箱作用力再分析
作者：屈习生
21世纪初，对永动机做功论的批判，依旧左右着学术潮流。有限能无限能环境说创建之后，片面批判永动机做功说的声音见低，学术批判健康化了，但学术界忽视非旋转式永动机做功能力的问题，还没有引起学术界的重视。
有限能环境范围，认为亨内考魔轮为代表的旋转式永动机不能连续做功是正确的学说，无限能环境范围，以矩杆永动机为代表，以矩杆永动机的杠杆组件的长臂构件长度，理论上不受限制为具体例子，就不能认为旋转式永动机不做功说是绝对真理了。还须说屈习生发明座椅发动机之后，绝对化批判永动机做功说的错误溢出到真理河堤外面，不可能不认真考虑如何对待座椅发动机做功的学术问题了。
既不能认为批判永动机做功说是正确的学术观点，也不能认为批判永动机做功说是错误的学术观点，学术界遇到的问题，在座椅发动机发明之后，或许可以用建立机械能源说的方法解决了。站在习惯性思维的立场，亨内考魔轮的重锤换成扇叶，亨内考魔轮转动的片刻就是永动机的做功。认为亨内考魔轮属于能源转换机械，学术界批判永动机做功导致的学术论点冲突就可以解决了。
事实上的情况，矩杆永动机作为能够长久转动的能源机械，构件磨损带来的问题无法忽略，座椅发动机作为能源机械，也存在构件磨损问题，认为矩杆永动机和座椅发动机是与时间同在的宇宙机械也是武断的看法。
屈习生发明本文附图上图描述的劈连杆箱，为座椅发动机的存在，为能源机械的存在，再次创建了坚实的基石。
本文附图上图描述的劈连杆箱，它的上变力板簧和下变力板簧对称设置，受反推滑杆的反向推力作用时，理论上可以认为上变力板簧和下变力板簧对滑杆套架的反向推力值是零；并且它们作用反向滑杆的水平方向正推力，与反向滑杆的水平方向反推力数值相等，具备的能源机械特征很难质疑；——反向滑杆对机箱的水平推力为零，正向滑杆对机箱的水平推力是自行车骑行者给予的人体重力的水平方向分力，劈连杆箱的座椅发动机特性和机械能源特性就很难否定了。
不难想明白，具备杠杆推力翼结构特点的座椅发动机，设置磁力和弹簧力等力源构件之后，理论上可以是长久运动的能源机
作者：屈习生
21世纪初，对永动机做功论的批判，依旧左右着学术潮流。有限能无限能环境说创建之后，片面批判永动机做功说的声音见低，学术批判健康化了，但学术界忽视非旋转式永动机做功能力的问题，还没有引起学术界的重视。
有限能环境范围，认为亨内考魔轮为代表的旋转式永动机不能连续做功是正确的学说，无限能环境范围，以矩杆永动机为代表，以矩杆永动机的杠杆组件的长臂构件长度，理论上不受限制为具体例子，就不能认为旋转式永动机不做功说是绝对真理了。还须说屈习生发明座椅发动机之后，绝对化批判永动机做功说的错误溢出到真理河堤外面，不可能不认真考虑如何对待座椅发动机做功的学术问题了。
既不能认为批判永动机做功说是正确的学术观点，也不能认为批判永动机做功说是错误的学术观点，学术界遇到的问题，在座椅发动机发明之后，或许可以用建立机械能源说的方法解决了。站在习惯性思维的立场，亨内考魔轮的重锤换成扇叶，亨内考魔轮转动的片刻就是永动机的做功。认为亨内考魔轮属于能源转换机械，学术界批判永动机做功导致的学术论点冲突就可以解决了。
事实上的情况，矩杆永动机作为能够长久转动的能源机械，构件磨损带来的问题无法忽略，座椅发动机作为能源机械，也存在构件磨损问题，认为矩杆永动机和座椅发动机是与时间同在的宇宙机械也是武断的看法。
屈习生发明本文附图上图描述的劈连杆箱，为座椅发动机的存在，为能源机械的存在，再次创建了坚实的基石。
本文附图上图描述的劈连杆箱，它的上变力板簧和下变力板簧对称设置，受反推滑杆的反向推力作用时，理论上可以认为上变力板簧和下变力板簧对滑杆套架的反向推力值是零；并且它们作用反向滑杆的水平方向正推力，与反向滑杆的水平方向反推力数值相等，具备的能源机械特征很难质疑；——反向滑杆对机箱的水平推力为零，正向滑杆对机箱的水平推力是自行车骑行者给予的人体重力的水平方向分力，劈连杆箱的座椅发动机特性和机械能源特性就很难否定了。
不难想明白，具备杠杆推力翼结构特点的座椅发动机，设置磁力和弹簧力等力源构件之后，理论上可以是长久运动的能源机