去冬以来北京有一百一十天没有见到雨雪，人们这盼呀。上个星期下了一场小雨。昨天凌晨到上午飘起了雪花，昨天晚上又下了一场雪。今天早上上班的路上，天上还在有雪花落地。
下雪的好处自是不少，无需多说，可是在城里，除了好处还有一些令人烦躁的事情。昨天早上就有一位朋友说，路上好难走。她是坐车上班，汽车开得慢，我是走路上班，不怕慢，就怕路滑。
走在柏油路上或者其他路面没有摔跤之虞，可是一踩上釉面砖，立即就不会走路了。谨慎小心都不能保证平安走到终点。
北京大街的便道上铺设釉面砖大概是从一九九九年开始的，最早是长安街。这种红红的步道砖看着煞是好看。可实际上一点也不透水。有人曾经做过试验，将一瓶矿泉水倒在一块地砖中，先倒的几滴水积在砖面的凹陷处，再往上倒，水就顺着砖面流到了马路上，可以说一滴也不往地下渗。如此不渗水的路面到了冬季雨雪天气岂有不滑行人之理呢？真不敢设想决策人员当初是怎么想的，怎么连试验也不做一做就大规模普及呢？我想，决策人员冬天下雪的时候多半是有汽车坐的，雪天虽然慢点，但是不像靠两腿走路的我有滑倒之虞——几年前我上班走在雪地上就曾经摔倒过。有关部门兴许意识到了釉面砖的“劣迹”，很多地方也进行了改造，可是还有一些地方用釉面砖铺便道。
由此我们想到，在我们这个社会中，我们的很多事情都是让人觉得那么奇怪。比如，好多年前，百货大楼的地面光彩照人，顾客走在上面就像刚学会走路的幼儿，构成了一道亮丽的风景线。有些商店还好一些，知道自己做的事情有所不妥，偶发慈善之心在门口立上一块牌子,告知各位“小心地滑”。这样
下雪的好处自是不少，无需多说，可是在城里，除了好处还有一些令人烦躁的事情。昨天早上就有一位朋友说，路上好难走。她是坐车上班，汽车开得慢，我是走路上班，不怕慢，就怕路滑。
走在柏油路上或者其他路面没有摔跤之虞，可是一踩上釉面砖，立即就不会走路了。谨慎小心都不能保证平安走到终点。
北京大街的便道上铺设釉面砖大概是从一九九九年开始的，最早是长安街。这种红红的步道砖看着煞是好看。可实际上一点也不透水。有人曾经做过试验，将一瓶矿泉水倒在一块地砖中，先倒的几滴水积在砖面的凹陷处，再往上倒，水就顺着砖面流到了马路上，可以说一滴也不往地下渗。如此不渗水的路面到了冬季雨雪天气岂有不滑行人之理呢？真不敢设想决策人员当初是怎么想的，怎么连试验也不做一做就大规模普及呢？我想，决策人员冬天下雪的时候多半是有汽车坐的，雪天虽然慢点，但是不像靠两腿走路的我有滑倒之虞——几年前我上班走在雪地上就曾经摔倒过。有关部门兴许意识到了釉面砖的“劣迹”，很多地方也进行了改造，可是还有一些地方用釉面砖铺便道。
由此我们想到，在我们这个社会中，我们的很多事情都是让人觉得那么奇怪。比如，好多年前，百货大楼的地面光彩照人，顾客走在上面就像刚学会走路的幼儿，构成了一道亮丽的风景线。有些商店还好一些，知道自己做的事情有所不妥，偶发慈善之心在门口立上一块牌子,告知各位“小心地滑”。这样