2024 奥迪 Q8 e-tron：它仍然相关吗？
这款前身为奥迪 E-Tron 的跨界车与更名进行了一些可靠的升级。但它仍然是一个竞争者吗？
内部电动汽车美国东部时间 2024 年 10 月 7 日下午 3：30
新浪博客
内部电动汽车美国东部时间 2024 年 10 月 7 日下午 3：30
作者：Patrick
George
在当前关于大众汽车集团当前困境的所有噪音中，人们忽略了一件事，那就是其电动汽车在每一代后续产品中都变得更好了。就像，量子跳跃很好。更新后的大众 ID.4 比以往任何时候都更好，最新的电动保时捷是世界一流的，而且，就像它们在汽油车时代所做的那样，非美国像 Skoda 和 SEAT 这样的品牌正在生产您希望能买到的那种东西。（也许它很快就会出现，就 SEAT 而言。
这就把我们带到了奥迪。人们也很容易忘记，奥迪是这一领域的先驱，最初的奥迪 E-Tron 跨界车实际上甚至在特斯拉 Model Y 之前就上路了。去年，它进行了一次重大升级，以符合奥迪新的“奇数车是内燃机，偶数车是电动汽车”的命名方案：Q8 E-Tron 和 Q8 E-Tron Sportback。
内部电动汽车
2024 奥迪 Q8 E-tron
但电动汽车世界发展得非常快。与全电动平台的全新且略小的 Q6 E-Tron 不同，Q8 E-Tron 仍然使用由汽油车改装而成的平台。此外，近几个月对 SUV 的需求大幅下降，其运行可能会提前结束。那么，经过改进的 Q8 E-Tron 是否仍然具有相关性？
（全面披露：奥迪给我寄了一辆 2024 Q8 E-Tron 一周的测试。
2024 奥迪 Q8 E-tron 规格
Base Price $74,400.00
As-Tested Price $88,990.00
Battery 114 kWh Lithium-Ion
EV Range 285 Miles EPA-Estimated
Output 355 horsepower/414 lb-ft of torque
Drive Type Dual-Motor All-Wheel-Drive
Charge Type 170 kW DC Max Fast-Charging
Speed 0-60 MPH 5.2 Seconds (Est.)
内部电动汽车
2024 奥迪 Q8 E-tron
我不得不承认，从那以后我就没有想太多，我也没有发现它是最令人难忘的 EV。在感觉只有最强者才能在即将到来的行业转型中幸存下来的时候，这是一个反对它的观点。但随着表面上更重要的 Q6 E-tron 的首次亮相迫在眉睫，我想重新审视它更大的哥哥。
Q8 E-Tron 有标准版和 Sportback 两种形式，两者都有更快的 SQ8 版本。这款测试车是顶级 Prestige 车型（不包括更高的 Launch Edition），基本装饰的价格从 74,400 美元提高到 88,990 美元，包括一些其他选项。所有 Q8 E-Tron 车型均配备 114 kWh 电池组（106 kWh 可用），采用全轮驱动，EPA 估计续航里程可达 285 英里，快速充电功率高达 170 kW。
内部电动汽车
2024 奥迪 Q8 E-tron
我们马上就看到了这个旧电动汽车平台的一些弱点：这是一个相当大的电池，但肯定不是最快的直流充电。特斯拉 Model Y 可以进行高达 210 kW 的直流快速充电。
你明白了;这些东西发展得很快。虽然 Q6 E-Tron 车型略小，但采用更先进的技术也便宜了 10,000 美元，但它们可能只是在等待电动奥迪出现在您的菜单上。
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2024 奥迪 Q8 E-tron
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2024 奥迪 Q8 E-tron
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2024 奥迪 Q8 E-tron
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2024 奥迪 Q8 E-tron
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2024 奥迪 Q8 E-tron
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2024 奥迪 Q8 E-tron
但无论是否更新，Q8 E-Tron 开始感觉有点长了。当您考虑到我们在这里看到的近 90,000 美元的价格标签时，尤其如此。我认为将会有更好的选择，奥迪自己的 Q6 E-Tron 就是其中之一。有时，我在想：这款电动 SUV 最擅长什么？我从来没有想出一个非常有说服力的答案。除非您是英戈尔施塔特品牌的铁杆粉丝，否则您的钱最好花在 BMW iX 或 Rivian R1S 上。（奥迪在载货空间方面胜过它，但 Polestar 3 在这里也值得一看。
Q8 E-Tron 的任务即将完成吗？
图库：2024 年奥迪 Q8 E-tron 评论
在当前关于大众汽车集团当前困境的所有噪音中，人们忽略了一件事，那就是其电动汽车在每一代后续产品中都变得更好了。就像，量子跳跃很好。更新后的大众 ID.4 比以往任何时候都更好，最新的电动保时捷是世界一流的，而且，就像它们在汽油车时代所做的那样，非美国像 Skoda 和 SEAT 这样的品牌正在生产您希望能买到的那种东西。（也许它很快就会出现，就 SEAT 而言。
这就把我们带到了奥迪。人们也很容易忘记，奥迪是这一领域的先驱，最初的奥迪 E-Tron 跨界车实际上甚至在特斯拉 Model Y 之前就上路了。去年，它进行了一次重大升级，以符合奥迪新的“奇数车是内燃机，偶数车是电动汽车”的命名方案：Q8 E-Tron 和 Q8 E-Tron Sportback。
内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
但电动汽车世界发展得非常快。与全电动平台的全新且略小的 Q6 E-Tron 不同，Q8 E-Tron 仍然使用由汽油车改装而成的平台。此外，近几个月对 SUV 的需求大幅下降，其运行可能会提前结束。那么，经过改进的 Q8 E-Tron 是否仍然具有相关性？
（全面披露：奥迪给我寄了一辆 2024 Q8 E-Tron 一周的测试。
2024 奥迪 Q8 E-tron 规格
Base Price $74,400.00
As-Tested Price $88,990.00
Battery 114 kWh Lithium-Ion
EV Range 285 Miles EPA-Estimated
Output 355 horsepower/414 lb-ft of torque
Drive Type Dual-Motor All-Wheel-Drive
Charge Type 170 kW DC Max Fast-Charging
Speed 0-60 MPH 5.2 Seconds (Est.)
这是什么？
去年秋天，我第一次以更强大的 SQ E-Tron 形式驾驶了这一代更新版，尽管只持续了几个小时。我特别喜欢那辆车的操控能力，尽管我想知道操控性是否是电动汽车消费者真正追求的。最重要的是，他们似乎想要续航里程、快速充电时间和合理的价格。然后，几个月后我驾驶了您在这里看到的灰色 Q8 E-Tron。 内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
我不得不承认，从那以后我就没有想太多，我也没有发现它是最令人难忘的 EV。在感觉只有最强者才能在即将到来的行业转型中幸存下来的时候，这是一个反对它的观点。但随着表面上更重要的 Q6 E-tron 的首次亮相迫在眉睫，我想重新审视它更大的哥哥。
Q8 E-Tron 有标准版和 Sportback 两种形式，两者都有更快的 SQ8 版本。这款测试车是顶级 Prestige 车型（不包括更高的 Launch Edition），基本装饰的价格从 74,400 美元提高到 88,990 美元，包括一些其他选项。所有 Q8 E-Tron 车型均配备 114 kWh 电池组（106 kWh 可用），采用全轮驱动，EPA 估计续航里程可达 285 英里，快速充电功率高达 170 kW。
内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
我们马上就看到了这个旧电动汽车平台的一些弱点：这是一个相当大的电池，但肯定不是最快的直流充电。特斯拉 Model Y 可以进行高达 210 kW 的直流快速充电。
你明白了;这些东西发展得很快。虽然 Q6 E-Tron 车型略小，但采用更先进的技术也便宜了 10,000 美元，但它们可能只是在等待电动奥迪出现在您的菜单上。
什么是好的？
- Q8 E-Tron 看起来仍然非常清晰。我认为奥迪最近的设计游戏不像 TT 和第二代 A4 和 A6 的鼎盛时期那样火爆，但它很帅。从侧面看，它散发出宾利 Bentayga 的氛围，没有车主会为此生气。
内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
- 同样，在典型的奥迪时尚中，内饰为您提供您所支付的费用。这是一个时尚、舒适、彻底的现代空间，尤其是方向盘上的一系列良好的物理控制。
内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
- 即使是非 SQ8 形式，操控性也非常出色。同样，这可能不是电动汽车最重要的，但这是一个重近 6,000 磅的强壮男孩。它没有像它那样的角球权。
- 奥迪的双充电端口可以为左侧或右侧的交流充电器供电，仍然是一个绝妙的主意。（不可以，但不能同时使用两者。直流快速充电仅在左侧。但这提供了很大的灵活性和购买电动汽车的能力，而无需重新布置您的家用充电器，所以我很高兴它也坚持在 Q6 E-Tron 上。
内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
- 即使按照现代标准，直流快速充电时间不是最好的，它仍然完成了工作。在 42% 时（这比我通常的快速充电要高，但我前面有很长的车程，想先把它撞掉）我在 85 分钟内用 150 kW 的插头达到 150%。奥迪可以达到的最高速度是 99 kW，但它仍然通过了我的“给你足够的时间在短暂的差事后重新上路”的测试。
什么是不太好的？
- 尽管内饰很漂亮，但与即将推出的 Q1.0 E-Tron 相比，它确实感觉有点“6 版”——同样，它不是替代品，甚至不属于同一车辆级别。但那辆车的显示屏更大，信息娱乐系统看起来更复杂，整个包装看起来比过去十年更像是这十年的产物。
内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
- 我也不能说我对奥迪的语音控制系统印象深刻，它经常严重滞后或根本无法识别我想要什么。（一个请求转向 NPR 的请求一直把我带到纽约尼克斯队的一家卫星广播电台，这很令人失望，即使今年尼克斯队的情况可能会好转。我们拭目以待。
内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
- 底部控制屏幕采用奥迪的 MMI Touch Response 系统，该系统提供触觉反馈，因此当您使用它时它会像鼠标一样发出咔嗒声。坦率地说，我发现这个功能没有多大用处，也没有发现绘制形状的选项，然后汽车会解释地址输入等。我对更快、更好的语音控制系统感到满意，Q6 E-Tron 似乎就是这种情况。此外，Q6 E-Tron 将使用基于 Android Automotive OS 的系统，到目前为止，这些系统在我们的测试中确实被证明是一流的。
判决是什么？
您仍然在美国各地的充电站看到如此多的 E-Tron 和 Q8 E-Tron 是有原因的。它很好地执行了自己的使命：将高科技、豪华的奥迪体验带入电动时代，同时保持许多买家喜爱的全天候操控品质。 内部电动汽车2024 奥迪 Q8 E-tron
但无论是否更新，Q8 E-Tron 开始感觉有点长了。当您考虑到我们在这里看到的近 90,000 美元的价格标签时，尤其如此。我认为将会有更好的选择，奥迪自己的 Q6 E-Tron 就是其中之一。有时，我在想：这款电动 SUV 最擅长什么？我从来没有想出一个非常有说服力的答案。除非您是英戈尔施塔特品牌的铁杆粉丝，否则您的钱最好花在 BMW iX 或 Rivian R1S 上。（奥迪在载货空间方面胜过它，但 Polestar 3 在这里也值得一看。
Q8 E-Tron 的任务即将完成吗？
图库：2024 年奥迪 Q8 E-tron 评论