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巡礼中国西极，跨越昆仑天山（第二季）

2025-05-20 12:17阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1228528795

巡礼中国西极，跨越昆仑天山
“巡礼中国西极，跨越昆仑天山”——克州多学科科考第二季与昆盖山徒步探险活动于2025年5月8日正式启程。此次科考与徒步探险活动，是继去年成功举办后的又一次深入探索。与去年的参与者不同，今年的活动吸引了来自不同领域、不同背景的科考爱好者和专业人士的积极参与，他们将共同踏上这片神秘而又壮丽的土地，展开一段新的科学探索与自然体验之旅。

巡礼中国西极，跨越昆仑天山（第二季）
这是要徒步行进的路线，是王铁男谋划了将近大半年的计划。
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这是骆娟老师提供的昆盖古道是老地图上关于古道的名称标注。
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阿依尕尔特卡伦，这个位于遥远边疆的美丽地方，距离膘乡政府大约16公里。它坐落在一片广袤无垠的草原之上，四周被连绵起伏的山脉所环绕，仿佛是大自然精心布置的一幅画卷。阿依尕尔特卡伦不仅地理位置独特，而且拥有丰富的历史文化遗产，是研究边疆历史和民族风情的宝贵之地。 巡礼中国西极，跨越昆仑天山（第二季）
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对阿依尕尔特卡伦进行科考
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在最近进行的第四次全国文物普查活动中，我们克州地区有了新的重大发现。我们科考队在田野调查中意外地发现了一个迄今为止所知最小的卡伦遗址。与之前在阿合奇县和阿克陶县发现的那些规模较大的卡伦不同，那些卡伦的规格相对较大，有的甚至达到了47米乘以47米，或者28米乘以28米的尺寸。然而，这次我们所发现的卡伦遗址则显得格外小巧，其形状为长方形，长度大约为16米，宽度约为8米，因此可以被认定为一个小卡伦。根据初步的考古分析和年代鉴定，这个小卡伦的年代大致可以追溯到清朝末期到民国初期。
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木合塔尔，电话号码为13899488811，是膘乡政法委的一名干部，对这个地方的情况了如指掌。他的父亲在十几岁的时候就已经经常来这个地方了。也就是说，大约八十年前，这个地方就已经建有很多房屋。然而，随着时间的推移，这些房屋由于各种原因逐渐倒塌，有的甚至被山体滑坡所掩埋。

翻过4300米的达板，来到明特可（音译）河，穿过河谷来到了玛尔坎苏河
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膘乡到这里100公里路。
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晚上1：00才回到膘乡“见山”宾馆，吃晚饭休息，房间都是简单的标准间，累了，倒头就睡。

5.9
8：30起床。
早餐9：30 ，宾馆有早餐。稀饭馒头鸡蛋之类的。
继续出发。
这次有两个部队——徒步的和车辆行进的。
我加入了徒步队伍。
出门到了膘村用卡车子拉了四批马。准备用于徒步的补给托运，减少徒步人员的负重提高行进速度。
进入卡拉卡壳河，翻过一座小达板
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这条河谷里的植被非常好。
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这是车队是行进路线
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貌似一个卡伦的遗址，经过专家鉴别，这里不是卡伦而是一个驿站。
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在清末民初时期，有一处驿站遗址被发现，这个地方被赋予了一个非常有特色的名字，即喀拉乌托克，这个名字在当地的语言中意味着“黑靴子”。这是一个新近的发现，对于历史研究具有重要的意义。
经过专家的仔细研究和命名，这个遗址被正式称为喀拉乌托克驿站。这个名字不仅体现了其历史价值，同时也保留了当地的文化特色。
喀拉乌托克驿站所在的河谷地带，植被覆盖情况非常好，拥有广阔的草原牧场，这为当地的畜牧业提供了良好的自然条件。因此，可以看到越来越多的羊群在这里悠闲地觅食，享受着大自然的馈赠。
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下午18：00左右，到达距离达板还有几公里的地方，开始飘雪。气温下降很快。
原来想象达板无路可走，实际上这里比较平坦，车辆一直开到达板顶上，海拔3500米，很容易翻过来了。这是原来计划由徒步队伍负重翻越的达板，车辆可以通行，直接就把全体人员送过来了。
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回头看过来的路
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从我们目前所在的位置到玛尔坎苏河还有大约十几公里的路程，沿途河谷中布满了巨大的岩石，这些岩石使得车辆无法继续前行，因此我们不得不选择徒步穿越这段艰难的路程。
鉴于当前的情况，今晚我们全体人员将不得不扎营过夜。幸运的是，在附近有一座牧民的房屋，可以为我们的几位女同志提供暂时的栖身之所，其他男同志搭建帐篷。我与徒步人员一起自行搭建小帐篷。
目前还不是牧民转场的时节，据当地牧民说，预计要到六月份，羊群才会迁移到这个区域来。这里的牧草生长得非常茂盛，为羊群提供了丰富的食物来源。这个地方还有一个非常有趣的名字，叫做“孤独的草场”，这个名字让人感到既神秘又充满诗意。
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这是我们徒步人员的营地，统一的帐篷。
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这是其他人员搭建的大帐。
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王铁男带领的十来个人的徒步团队，有几个“老道人”三下五除二把饭菜上桌了,炖的羊肉，三个菜还分了三份。
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这么丰盛的徒步餐我还是第一次享受，不知道王铁男是什么条件可以这样提供后勤保障？
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在夜幕降临的时候，天空中开始飘洒着细雨，雨点轻轻地、连续不断地敲打着帐篷的表面，发出一种令人感到宁静的淅淅沥沥的声音。我特别喜欢这种声音，它让我感到一种特别的舒适和安宁。独自一人躺在帐篷里，我闭上眼睛，感受着雨声带来的节奏感，仿佛整个世界都变得柔和而安静。任由外面的风继续吹拂，雨继续拍打，我却能在这个小小的避风港中安然入睡，享受着属于自己的宁静时光。夜里小解，我之前准备装备时忘了带夜壶，睡觉前进帐篷时把一次性喝水杯带回来了，小便就用它了，杯子还是小了，中间需要停顿两次，不爽。
早晨起来，外帐上都是水珠还有冰碴子。也没有时间等太阳出来晒晒，就立即拔营了。早餐稀饭咸鸭蛋馒头牛肉榨菜等，也很丰盛。王铁男还安排了三位专门做户外领队的协作，负责商业队员的吃喝等。
原计划有马匹随我们进入河谷，昨晚决定改用挖机，一是可以把公用装备放在车斗里，二来在过河时可以把人放在斗子里运过河。 巡礼中国西极，跨越昆仑天山（第二季）
这里不是非要徒步，而是不管什么车都进不去。所以我们徒步的13人，在营地与不徒步的人一起搞了出行仪式，我们背起行囊出发了。
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河谷里大小的石头、潮湿的河床，走起来并不轻松，而且，大家都背着不少的装备，还有三个人带着单反相机。
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进入河谷大约三、四公里，河谷里有五个玛雅堆，我们不得其解，向导阿布都拉说，防狼。我们在河谷的沙土上还发现狼印
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最近，考古学家们又有了新的发现，他们发现了一处古老的驿站遗址。这个地方被称作库尔干，其名字的含义也与城堡相关。可以想象，在数百年前，这里必定是一条繁忙的商道，无数的商旅和行者在这里穿梭往来。为了满足这些过往人员的需求，以及为了传递信息和物资的便利，人们在这里设立了驿站，以便为过往的旅人提供休息和补给的场所。
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在下午大约三点钟的时候，经过了大约五个小时的连续行进，我们已经走过了超过16公里的距离。然而，由于河谷的狭窄以及沿途遍布的巨大岩石，我们不得不暂时停下来等待铲车的到来。河谷的地形使得铲车是否能够顺利进入成为了一个令人担忧的问题。因为我们的食物储备和露营装备都装载在铲车的车斗中，如果铲车无法到达，我们在营地的生活将会面临极大的困难。
现在时间已经接近傍晚的5:30，经过了将近七个小时的艰难跋涉，我们已经徒步完成了19.15公里的路程。我们成功地走出了被称为“阿勒恰别勒”的山谷，这里正是玛尔坎苏河的汇合之处。根据计划，我们将在明天逆流而上，朝着木吉乡的方向前进。
我们目前停留在阿勒恰别勒卡伦遗址的位置，耐心地等待着铲车的到来。这个遗址见证了历史的变迁，而我们现在则在这里等待着现代机械的帮助。
终于，在晚上八点多钟的时候，我们听到了铲车那轰鸣的引擎声，它正隆隆地向我们驶来。随着铲车的到来，我们决定今天就在这里扎营，结束一天的行程，为明天的旅程做好准备。
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在凌晨一点钟左右，天空中雷声隆隆，电闪雷鸣，伴随着狂风暴雨的肆虐，然而这场自然界的喧嚣并没有持续太久，不久之后便风平浪静，恢复了宁静。
由于羽绒睡袋的保暖性能过于出色，导致我感到异常的热，因此我不得不将睡袋的拉链拉开，仅将睡袋盖在身上，躺在了防潮垫上。不幸的是，防潮垫的厚度不足以提供足够的舒适度，它相对较薄，躺在上面感觉硌得慌，这使得我在夜晚的睡眠质量受到了影响，睡得并不十分安稳。
5月1

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