北京南站的前世与今生 2012-09-24 10:57阅读： http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1402038265 说起北京南站大家都知道，这是我国第一座高标准、现代化的大型客运专线火车站；是京沪高铁和京津城铁的始发站和终到站。被誉为“亚洲第一站”。但要说起老南站和永定门火车站就知之甚少了。 北京南站的历史可以追溯到一百多年前的1897年，当时称为马家堡站。站址就在离永定门不远的马家堡。马家堡火车站的建立使津卢（天津至卢沟桥）、卢汉（卢沟桥至武汉）铁路接轨，连通了京汉、京沈铁路，成为北京通往汉口、沈阳的起点。从车站规模，客流量等方面来看，马家堡站都应该是真正意义上北京最早的火车站。 马家堡站建成后，车站周边很快形成了车水马龙，客商云集的繁华之地。但好景不长，没几年就赶上了义和团运动。由于车站是英国人监造的，有着浓浓的洋味儿，因此难逃厄运。1900年6月12日被义和团焚烧，史称“火烧洋楼台”事件。 不过马家堡站也有过辉煌的日子。1902年初，逃离京城避难的慈禧老佛爷由西安北上。不知为什么一贯守旧的老佛爷在抵达保定后，居然心血来潮改乘火车返京。这可忙坏了在京的王公大臣，他们赶紧在已修复的马家堡站搭起彩牌楼，恭迎慈禧老佛爷还朝。
