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八航校校直理论训练处飞行原理教研室副主任任树瑞。 （收藏者：米文桂、任树瑞、任雪怡、任雪静）
我是1960年秋，到六航校第四训练团进行高教机培训的。四团在东北辽宁省开原县，位于京哈铁路线上，交通方便，机场在县城西边距县城十余公里。那里的飞行跑道是国家一级跑道，长3600多来，宽70多米。开训后正遇冬季，就怕下雪，雪后需要清理跑道，难度很大。
高教机的培训课目和初教机基本一样，只是高教机的速度比初教机的速度提高了三倍；飞机由后三点变成前三点。飞行课目增加了夜航训练和打地靶。因当时苏修终止了对我国的援助，很多飞行器材断供，拖长了我们训练进度。当时我们四团有两个飞行大队，每个大队分别有60名学员，每天飞行分上、下午班，全天十个小时在机场飞行的共120名学员，只有一架飞机提供训练，所以，飞行进度一直向后拖。直到1962年夏季，实在拖不起了，被迫停飞，全团解散。
解散后的飞行学员裁减一半儿，留下的飞行学员转到六航校第三训练团（河北定兴）继续培训，其余学员全部停飞，返回预校重新分配。
我因在飞行队常年分管出黑板报，编辑和书写及文笔方面有点特长，被六航校干部部门留下来，直接派送空军高级航校进修航空理论专业，从此，我结束了飞行事业，转入了新的岗位——航空理论教育。