再次来到这边的线路上，新双碑隧道的长度标上了，比之前测量的9388米长了20米，因为两边洞门加在一起会增加长度，这座两个月前我们徒步穿越的隧道是重庆枢纽内最长的隧道，只比渝怀货车外绕线的火风山隧道长几米。
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标在桥上的公里标。
另一端的朝天咀隧道。
穿过短隧道，前面就是双碑线路所，正线去童家溪往兰渝方向，侧线去歌乐山站，可以去襄渝方向，也可以去重庆北站。
一列去重庆北的动车接近歌乐山站。
回头看看，左侧设了避难线。
三座隧道，中间是去童家溪的，两边都去歌乐山。
这两条线都是接歌乐山的，一条是歌乐山接芭蕉沟线路所，一条接双碑线路所。
隧道上方的山坡以前还能拍下边线路，现在也被树木草丛遮蔽了。
这里桥上也有公里标，显然是从童家溪线路所开始算的。
去成都方向的动车。
桥下摆放着拆解的铺架机。