开车与人生
文/黄小平
一辆车子出了问题，最明显的标志是，当行不行，当止不止，即你要开动它时，却开不动，而你要停下来时，却停不住。我们说，为人处事，当行则行，当止则止，假若你“当行不行，当止不止”，那说明你是一辆“坏了的车子”，在为人处事上出了问题。
教练问一位刚学开车的司机，开车什么时候需要刹车？司机说，在遇到故障和事故的时候需要刹车。教练再问，还有在什么情况需要刹车呢？司机回答不上来，教练说，在速度太快了的时候需要刹车。人在逆境的时候，需要警惕，以便迅速采取补救的措施；人在过于顺利的时候，也要警惕，以便及时控制因过于顺利而冲昏的头脑。
司机把车开入了泥潭里，动弹不得。车里下来两个人推车，两人你看看我，我看看你，觉得人手太少，把司机也叫下来推车。三人死命推车，却无法推动，车仍困在泥潭里。有一位老者见了，说，单靠人推，而司机不上车踩开油门，去驱动车，让车自己动起来，车动得了吗？司机听老者一提醒，如梦初醒，即刻上车，踩开油门，驱动车子，同时叫后面推车的人一起使力，车很快就动起来，驶出了泥潭。有时，一个人就如一辆车，如果自己做事不主动，仅靠别人推着去“动”，是不会有什么效果的，只有自己“动”起来，再加上别人推一把，才能马到成功。
只要留意观察，就会发现，在每个高速路口，都设计了弯道。设计弯道，是为了让司机把车速减缓下来。也许有人会问，在高速路口设立减速的警示牌，不是能起到同样的效果吗?而实践证明，不在高速路口设计弯道，而是设立警示牌，哪怕是设立再多的警示牌，发生交通事故的机率明显增多。设立警示牌，只是从思想上提醒人们警觉，它“看管”的只是一个人的思想，而思想是无形的、复杂的，看管