直线电机托盘传输系统已经存在了二十多年。
曾经的尖端技术现在有多种不同的型号和配置可供选择。
机电一体化，网络和软件的新发展正在放大这些系统的独特优势。
通常，线性电动机传动系统的工作原理是“智能”轨道 - 由多个线性伺服电动机组成 - 以及配备有强力被动式磁铁的动子，
协调马达中电磁线圈的激活推动了轨道周围的动子滑块。
新浪博客
直线电机托盘传输系统已经存在了二十多年。
曾经的尖端技术现在有多种不同的型号和配置可供选择。
机电一体化，网络和软件的新发展正在放大这些系统的独特优势。
通常，线性电动机传动系统的工作原理是“智能”轨道 - 由多个线性伺服电动机组成 - 以及配备有强力被动式磁铁的动子，
协调马达中电磁线圈的激活推动了轨道周围的动子滑块。
广大客户和制造商越来越认识到线性电机传输系统的优势。
最重要的是速度。
“快速托盘指数具有明显的优势，即自动化在站点之间转移产品所花费的时间更少，[创造]更多时间来执行操作，”
精确控制托盘的加速和减速是另一个好处。
“由于多动子环形直线电机输送机上使用了典型的多站间距，动子滑座不会在站点之间达到全速，滑座运动时间由加速和减速决定，”
“动子滑座立即停在精确位置也很重要，因此动子滑座上的自动化工作可以立即开始。
如果托盘需要时间来安置到一个精确的位置，整个运行时间就会受到影响。
“对于ITRAK智能输送机，每个动子滑座都有自己独立的速度，加速度和停止位置。
在装配过程的一部分期间，说托盘上的零件是'tippy';
托盘可以编程为以最佳速度，加速度和移动轮廓移动，以便在不移动零件的情况下尽快执行此特定传输。
对托盘运动的这种精确控制还有助于优化诸如视觉检查，打印，标签和固化粘合剂的过程。
线性电动机传动系统的第三个好处是它们能够独立控制各个托盘。
传统上，高速分度底盘以固定的间距在固定的间距上移动载体。
使用这些系统，所有站都在相同的循环时间内运行。
直线电机输送机打破了这种模式，为每个托盘提供了独立的速度，加速度和轨迹。
这使得装配工可以以最高速度和加速度移动卸载的托盘，这有助于缩短周期时间。
它还可以实现灵活的投球，其中不同的站可以一次一个地工作，一次两个 - 或任何多个 - 取决于过程。
“通过灵活的俯仰，每个工作站都可以设计为最佳的循环时间，而不是强制在一个固定的循环时间内运行，”
“通过灵活的俯仰，可以更有效地利用自动化，从而减少托盘，减少站点或减少装配线。”
MagneMotion表示，线性电机传输系统的优势是真实可量化的。
一家汽车零部件制造商最近将其传统的托盘传送输送机与他公司的MagneMover LITE交换用于生产小型传感器。
“这种切换到基于线性电机的系统减少了对外部传感器，弹出式停止，气动管道，大量I / O模块和相关电源，
与现有系统相关的电缆和连接器的需求，”他说。
最终，制造商节省了30％的占地面积，降低了50％的功耗，并将周期时间从10秒减少到3秒。
dongguan 3DAxis Intelligent Technology Co, Ltd
东莞市禾维智能科技有限公司
Tel：(86)0769-81828066
Mobile：13712228560
办公中心：东莞市生态园区石排镇龙腾路75号2栋202~206
装配车间：东莞市生态园区石排镇龙腾路75号2栋101~115
官网：http://www.3daxis.com.cn/
最重要的是速度。
“快速托盘指数具有明显的优势，即自动化在站点之间转移产品所花费的时间更少，[创造]更多时间来执行操作，”
精确控制托盘的加速和减速是另一个好处。
“由于多动子环形直线电机输送机上使用了典型的多站间距，动子滑座不会在站点之间达到全速，滑座运动时间由加速和减速决定，”
“动子滑座立即停在精确位置也很重要，因此动子滑座上的自动化工作可以立即开始。
如果托盘需要时间来安置到一个精确的位置，整个运行时间就会受到影响。
“对于ITRAK智能输送机，每个动子滑座都有自己独立的速度，加速度和停止位置。
在装配过程的一部分期间，说托盘上的零件是'tippy';
托盘可以编程为以最佳速度，加速度和移动轮廓移动，以便在不移动零件的情况下尽快执行此特定传输。
对托盘运动的这种精确控制还有助于优化诸如视觉检查，打印，标签和固化粘合剂的过程。
线性电动机传动系统的第三个好处是它们能够独立控制各个托盘。
传统上，高速分度底盘以固定的间距在固定的间距上移动载体。
使用这些系统，所有站都在相同的循环时间内运行。
直线电机输送机打破了这种模式，为每个托盘提供了独立的速度，加速度和轨迹。
这使得装配工可以以最高速度和加速度移动卸载的托盘，这有助于缩短周期时间。
它还可以实现灵活的投球，其中不同的站可以一次一个地工作，一次两个 - 或任何多个 - 取决于过程。
“通过灵活的俯仰，每个工作站都可以设计为最佳的循环时间，而不是强制在一个固定的循环时间内运行，”
“通过灵活的俯仰，可以更有效地利用自动化，从而减少托盘，减少站点或减少装配线。”
MagneMotion表示，线性电机传输系统的优势是真实可量化的。
一家汽车零部件制造商最近将其传统的托盘传送输送机与他公司的MagneMover LITE交换用于生产小型传感器。
“这种切换到基于线性电机的系统减少了对外部传感器，弹出式停止，气动管道，大量I / O模块和相关电源，
与现有系统相关的电缆和连接器的需求，”他说。
最终，制造商节省了30％的占地面积，降低了50％的功耗，并将周期时间从10秒减少到3秒。
dongguan 3DAxis Intelligent Technology Co, Ltd
东莞市禾维智能科技有限公司
Tel：(86)0769-81828066
Mobile：13712228560
办公中心：东莞市生态园区石排镇龙腾路75号2栋202~206
装配车间：东莞市生态园区石排镇龙腾路75号2栋101~115
官网：http://www.3daxis.com.cn/