赋能互联网汽车，YunOS和生态伙伴们如何改变行业？

三个月前，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州西湖区云栖小镇联合发布互联网汽车（OS’Car）。历时两年之久，这是搭载YunOS智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车荣威RX5的首次正式亮相。
继荣威RX上市之后，杭州云栖小镇再次迎来“新鲜事”，由上汽和阿里两大集团联合举办的“探索·创变——全球首次互联网汽车拉力赛”今日（10月9日）正式“开跑”，云栖小镇巴山鼎便是本次赛事的起点，终点则设置于陕西汉中巴山火车站巴山鼎，往返路程约3000公里。

在这场互联网拉力赛中，除了主角互联网汽车，不难发现荣威RX5的生态合作伙伴魅族、小辣椒、飞亚达、锣卜科技等硬件厂商也位列其中。互联网汽车作为新生事物究竟有何魅力竟引得合作伙伴竞相参与？与大打“万物互联”牌是否有关？
互联网汽车既不虚幻也不魔幻
2016年7月6日，阿里巴巴集团OS事业群总裁张春晖认为这将是一个被铭记的日子，与多数人认为过渡到物联网时代仍需时间的观点不同，张春晖认为今年将会是万物互联网正式爆发的一年，阿里巴巴集团和上汽集团联合发布的全球首款可量产的互联网汽车，便是揭幕物联网时代的第一声枪响。
在互联网汽车荣威RX5的发布会上，阿里巴巴集团董事局主席马云表示，“过去的二三十年，人变成了机器，我们希望未来的二三十年能够把机器变成人，让机器加入智慧，让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。今天的手机因为加入操作系统以后，手机80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后，80%的功能跟交通应该没有关系。”
当互联网连接PC后形成了传统互联网，当互联网连接手机后形成了移动互联网，而万物互联网时代下，与互联网相连接的汽车将不再只是交通工具，而与PC、手机等同为智能硬件。YunOS，便是互联网汽车荣威RX5这个大型智能硬件的操作系统。