今日资本徐新谈美团打车，相信用户刚需是好生意

美团点评开始在打车市场全面出击。近日，媒体报道称，美团打车在南京试水10个月后，即将扩张到北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等七个城市，成为第二阶段的战略据点。

巨头入局最先让人联想到的，一定是打车市场的烧钱大战。美团点评推出打车业务，与这块市场占据绝对优势的滴滴正面交锋，难免不让人担忧。不过，今日资本创始人徐新明确对美团点评做打车业务表示支持，她看重美团点评的超级平台巨大价值，美团点评30%的用户打车是去吃饭，这与超级平台的用户高度重合。
超级平台和用户刚需
“他是一台深度学习机器”，徐新这样评价王兴，“他做的很多业务，都不是第一个，却能后来居上，把前人PK掉。”
美团打车刚刚在南京试水的时候，就一石激起千层浪。网约车市场经历过激烈的烧钱大战、并购案之后，滴滴早已经是实至名归的寡头。美团选择在此时入局，一度让外界不解。对此，今日资本创始人徐新给出了她的看法。
“王兴跟我讲要做打车的时候，我觉得是好主意。当时也有投资人反对，担心打不过滴滴，担心烧钱太多。”徐新说，大概有30%的用户打车是去吃饭，与美团点评平台的用户重叠。所以，她相信这是刚需。
或许正是看重了美团点评在战略上的精准，今日资本在美团点评最新一轮的融资中重仓跟进。徐新给外界的说法是，看重美团点评 Super Platform（超级平台）的巨大价值，并看好王兴的整个团队。
在徐新看来，当前，消费者常用的App不超过20个，不喜欢下载新的App，因为记不住密码，所以流量越来越贵。新的App获客成本在120-200块钱，如果要做到1亿-2亿用户规模，需要大量地烧钱。如果一个App不在用户常用的20个里面，基本就没戏了。只有什么都做，才能把用户的时间耗光并养成使用习惯，否则没有被满足的市场就会被别人拿走，甚至侵蚀你其他板块的业务。
由于商业格局的变化，超级平台上