很多朋友认识我，是源于我曾经驾驶过世界上经典民航机型之一的波音747“空中女王”，由此和大家很分享了多有关747的开心段子或者飞行经历。此次应邀写一篇“我和747的故事”，来回顾自己这几年的747生涯。
难忘的747回忆
第一次上747-400，当时还没飞本场，全动完直接跟班。虽然我知道驾驶舱在二楼，但不知道楼梯在哪儿，当时楼梯口有人挡着我也没注意。我向前走到头 发现是头等舱，没楼梯；又顺着右边的过道走到机尾，还是找不到楼梯。提着箱子和资料包的我真是急死加累死。我只好找一个空乘问：“姐，驾驶舱怎么走？”当 时她的眼神我现在都记着。这次经历是在太囧，但也正是这次囧，让我这一个天真无邪的小朋友感性的认识到，“哇，747-400里没准还能捉迷藏呢！”
随后开始了跟班飞行，当时国航747还有些国内航线，也就是上海广州深圳三条。从单纯的后座跟班实习，到升级转到右座配合，再到可以在教员的监控下自己 飞起落；从在报务教员的指导下简单的国内通讯，到所有国航航线的英语通讯单飞，再到报务教员；一步步走来，机队、领导、师兄前辈以及身边的小伙伴给了我不 少帮助和鼓励。
第一次上座配合，教员和蔼地对我说：“不怕慢，就怕错！一步步来，地面怎么练习的程序，飞机上就怎么做。”我点头应着，可脑子 里依然空白了几秒。师兄在旁边鼓励：“没事，都这么过来的，慢慢做，上客还早。”第一次飞起落，飞机在五边开始画蛇，我要是旅客估计下来要吐了。教员把着 杆，告诉我要像“打太极”一样操纵飞机。这个在我手里不听话的“小公举”在教员手里变成了乖巧的“小喵”！
第一次驻外，法兰克福。那个兴奋 啊。大家都知道长航线是机组轮班休息。我飞第一段。三个小时后另一套组过来换我们，我跟着师兄走到客舱，上个厕所的功夫，师兄已然在休息区拉帘睡了。我以 为每个机组都有一个独立的休息区呢，于是找我的，可其他地方都是旅客，我睡哪啊！又不好意思问乘务员，于是回到驾驶舱。老大问：“你咋不休息？”我支支吾 吾，爱面子啊，现在想想实在太傻。“我想听听航路上的英文通讯，学习学习。”报务教员说航路上没啥，就是位置报告。我说我学习学习，不累。就这样一直熬到 落地。本以为会累垮了，结果兴奋劲过不去，又熬了好几个小时才睡。然后，我就光荣地发烧了，38度多。真是记忆犹新啊。
难忘的747回忆
第一次上747-400，当时还没飞本场，全动完直接跟班。虽然我知道驾驶舱在二楼，但不知道楼梯在哪儿，当时楼梯口有人挡着我也没注意。我向前走到头 发现是头等舱，没楼梯；又顺着右边的过道走到机尾，还是找不到楼梯。提着箱子和资料包的我真是急死加累死。我只好找一个空乘问：“姐，驾驶舱怎么走？”当 时她的眼神我现在都记着。这次经历是在太囧，但也正是这次囧，让我这一个天真无邪的小朋友感性的认识到，“哇，747-400里没准还能捉迷藏呢！”
随后开始了跟班飞行，当时国航747还有些国内航线，也就是上海广州深圳三条。从单纯的后座跟班实习，到升级转到右座配合，再到可以在教员的监控下自己 飞起落；从在报务教员的指导下简单的国内通讯，到所有国航航线的英语通讯单飞，再到报务教员；一步步走来，机队、领导、师兄前辈以及身边的小伙伴给了我不 少帮助和鼓励。
第一次上座配合，教员和蔼地对我说：“不怕慢，就怕错！一步步来，地面怎么练习的程序，飞机上就怎么做。”我点头应着，可脑子 里依然空白了几秒。师兄在旁边鼓励：“没事，都这么过来的，慢慢做，上客还早。”第一次飞起落，飞机在五边开始画蛇，我要是旅客估计下来要吐了。教员把着 杆，告诉我要像“打太极”一样操纵飞机。这个在我手里不听话的“小公举”在教员手里变成了乖巧的“小喵”！
第一次驻外，法兰克福。那个兴奋 啊。大家都知道长航线是机组轮班休息。我飞第一段。三个小时后另一套组过来换我们，我跟着师兄走到客舱，上个厕所的功夫，师兄已然在休息区拉帘睡了。我以 为每个机组都有一个独立的休息区呢，于是找我的，可其他地方都是旅客，我睡哪啊！又不好意思问乘务员，于是回到驾驶舱。老大问：“你咋不休息？”我支支吾 吾，爱面子啊，现在想想实在太傻。“我想听听航路上的英文通讯，学习学习。”报务教员说航路上没啥，就是位置报告。我说我学习学习，不累。就这样一直熬到 落地。本以为会累垮了，结果兴奋劲过不去，又熬了好几个小时才睡。然后，我就光荣地发烧了，38度多。真是记忆犹新啊。