作者设定了一个荒诞的场景，事故的处理不是一时半会能解决的，被堵的车主得待上好几天，高速路两旁的居民怀着敌意不与车主们接触，而且没有政府机构出面维持秩序。在这样一个封闭的环境下，不同身份、不同国籍、不同信仰的人机缘巧合聚集在一起，他们要克服食物的短缺、突发的疾病、各个小团体间糟糕的外交、突发的死亡以及无助的心理。
为了解决团体中各种问题，人们自发的采取了一些措施，比如专人负责交换物资、选取固定车辆当救护点……规则的建立、分工的明确、权威的树立等等，这些人类社会必不可少的制约手段在一个封闭的环境中自发的产生了，也许这是作者表达的一方面。
国家的起源有待日后再深入了解，刚好近日在读「路法西效应」，且想起多年前看的电影「斯坦福监狱实验」，里面论及环境对人性的影响是非常巨大的，在这个实验里，人们认同的“好人”可以变成施虐的“坏人”，有独立意识的人会屈服假象的权威之下。津巴多教授的这个实验虽然是阴暗的，但还是科学的得出了一个这个普遍的结论。
「南方高速公路」故事情节是积极向上的，「路法西效应」则是令人沮丧的，两者水火不相融。但两者相通的地方在于，它们都是在一个封闭的环境中自然而然的发展的，高速路上的每个人曾经都有各自的背景，在特定的背景下有了各自不同的角色，工程师、医生、尼姑……当他们被堵在高速路越久，越会觉得身份的丧失，因此他们只有不停的遥望远方霓虹灯闪烁的都市，只有在那里才会回归自