两年前我曾经有个大胆的预言：新能源汽车到2015年累计产销量达到50万辆的目标，一定会落空。我以直面中国节能与新能源汽车产业困惑的勇气和胆识，作出的这个预言，希冀引起业界和政策制定者的理性认识。但此言既出，各种非议甚至指责纷至沓来，时至今日，预言即将被验证。
按照中国电动汽车百人会首届论坛在今年初公布的数据：截至到2014年底，我国生产各类新能源汽车已达11.9万辆，2014年全年产量大概是84900辆，虽然呈现出快速增长的态势，但整体数量仍然不大。在示范城市当中，上海、浙江、北京、江苏、合肥、深圳等地达到了5000辆以上的推广数量，私人消费市场初具规模，但与《规划》的目标相去甚远。2013年至2015年39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车33.6万辆。而2013年1月至2014年9月底累计推广新能源汽车仅3.86万辆，仅为目标量的11.5%。
今年是国家发展新能源汽车规划中的关键结点，按照预期设想，到2015年将实现50万辆
按照中国电动汽车百人会首届论坛在今年初公布的数据：截至到2014年底，我国生产各类新能源汽车已达11.9万辆，2014年全年产量大概是84900辆，虽然呈现出快速增长的态势，但整体数量仍然不大。在示范城市当中，上海、浙江、北京、江苏、合肥、深圳等地达到了5000辆以上的推广数量，私人消费市场初具规模，但与《规划》的目标相去甚远。2013年至2015年39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车33.6万辆。而2013年1月至2014年9月底累计推广新能源汽车仅3.86万辆，仅为目标量的11.5%。
今年是国家发展新能源汽车规划中的关键结点，按照预期设想，到2015年将实现50万辆