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新东方入局中老年文旅是否“文不对题”?

2023-08-22 17:20阅读:
新东方进入中老年文旅赛道一石激起千层浪,但新闻期一过马上没有了声息,传统旅游从业者不愿意分析新东方文旅动向,老年旅游企业也没什么危机感,新东方文旅以中老年群体为目标靠谱吗?
一、 为什么新东方定位中老年群体?
一般客户定位分两种。一是先确定客户是谁,然后根据客户特征开发产品、线路、服务。分析新东方的客群定位方法,他们显然不是这种模式,而是一种反向倒推的客户定位方法。
新东方可能先定位的是高端客户群,然后分析哪个年纪的客户群体会花高价来报名国内团。这个价格显然年轻人都会自由行不会选择跟团游,那客群就只剩中老年人群体了,新东方的客群定位可能就这样反向推测得来的。
二、 新东方文旅的九大特色(以浙江新东方文旅线路为例)
新东方入局中老年文旅是否“文不对题”?
要说针对中老年人旅游专门设计,这张图上似乎看不到,零购物和伴手礼勉强算的上针对老年人低价购物团的抵制。
三、 旅游
的六要素新东方文旅哪个方面适合中老年人?
1. 吃:以浙江新东方文旅“东坡精神溯源65晚含57正”PLUS版为例,没有显示餐怎么适合中老年人,并且65晚应该是10正餐,行程只包含7正餐,其余3正餐都要自费去美食街解决。吃,针对中老年客户的需求能打几分?
2. 住:还是以浙江新东方文旅“东坡精神溯源65晚行程为例,住杭州、绍兴两地的大酒店。行程中换一次酒店,在其他PLUS版行程中算是换酒店次数最少的。试想一群老人,一趟65五晚的行程,几乎每天都拎着行李箱换酒店,体验感会好吗?酒店有适老无障碍设施吗?住,针对中老年客户的需求能打几分?

3. 行:一般都是16人以下的精品团。但随团除专职导游外,还配备1名文化讲师、1名旅行管家。加上司机正好20人,吃饭两桌,交通乘坐21座车辆,怎么看都是最经济的打法,但不到5%1个)的空座率对中老年团员来说乘坐感是否舒适?20人的行李箱放进车里空间是否足够?如果换成38座的中型客车,那成团人数是否可以稍微增加些?或者把成团人数设定为15人(这样就有10%的空座率)更好些?行,针对中老年客户的需求能打几分?
4. 游:景点还是普通景点,也算是普通行程,只是赋予了一个主题。由于没有实地考察过,不好评论是不是适合中老年人,但多配备一名文化讲师是加分项。文化讲师可能会比一些导游能讲出深度,但能有多好目前不好判断,如果新东方想以精讲这个角度切入旅游并做大,目前这个打法是完全没机会的。
5. 娱:九大特色中包含了沉浸式体验和原创互动游戏,传统旅游中不多见,算是多样化突破。
6. 购:九大特色的零购物和伴手礼都是其中卖点,但零购物就真的不进店吗?
霞客精神追忆之旅65晚行程中包含了茶庄-\\品白茶体验,进店了不购物,可以理解为伴手礼可能就是进店的产品,这样也挺好算是变相保护了老人。
总结来说,虽然新东方文旅定位中老年群体,但专属特性几乎没有,其自身资源和中老年群体没有匹配度,只能算是针对全龄市场的深度主题文化游。
目的地成团也可能暗示其并没有很好的渠道为其销售,单一地区无法成团,只好依靠其全国的自身渠道凑客源。这种以文化为主题的深度行程还处于小众市场,要迎来爆发看来还需要待以时日。
路漫漫其修远兮,文旅这个赛道新东方目前这个玩法似乎有些平淡,也怪不得文旅企业、老年康养企业都无所谓的姿态,新东方,快发大招吧,要不就真没关注了

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