9月15日8时30分，55101次检测列车从济南东站开出，标志着济南至莱芜高速铁路（以下简称济莱高铁），联调联试正式启动，线路通车运营进入倒计时。（中国铁路）
济莱高铁位于山东济南境内，线路全长117.49公里，共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里，于2019年9月开工建设，2022年7月开始静态验收。
济莱高铁更是全国首条设计时速350公里的市域内高铁，为山东经济向高速发展。以济南为中心考虑，济莱高铁是济南都市圈一条重要的高铁“射线”济莱高铁从济南东站引出，经过历城、章丘南、雪野，到达莱芜北、钢城，这是和产业密切连接的一条线，在提高出行效率的同时，还可以对济南市各区的经济发展起到积极的促进作用，实现各区互联互通。
济莱高铁通车后，它将在山东省省会城市群经济圈内扮演着很重要的角色。将会向南与鲁南高铁联通，为促进省会城市群和长三角等城市群的融合发展打下坚实基础，使山东“四纵四横”高铁网有了一定的规模。它的建成将强力推进区域一体融合发展，促进山东省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通。对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
济莱高铁位于山东济南境内，线路全长117.49公里，共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里，于2019年9月开工建设，2022年7月开始静态验收。
济莱高铁更是全国首条设计时速350公里的市域内高铁，为山东经济向高速发展。以济南为中心考虑，济莱高铁是济南都市圈一条重要的高铁“射线”济莱高铁从济南东站引出，经过历城、章丘南、雪野，到达莱芜北、钢城，这是和产业密切连接的一条线，在提高出行效率的同时，还可以对济南市各区的经济发展起到积极的促进作用，实现各区互联互通。
济莱高铁通车后，它将在山东省省会城市群经济圈内扮演着很重要的角色。将会向南与鲁南高铁联通，为促进省会城市群和长三角等城市群的融合发展打下坚实基础，使山东“四纵四横”高铁网有了一定的规模。它的建成将强力推进区域一体融合发展，促进山东省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通。对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。