一年的最后一个月，把各轿车企业的重点车型罗列出来点评一下，意不在观点，仅在于数据的告知，博友和消费者自行参考自行判断方便用于购车即可。
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| 企业 |
车型 | 年度销量 | 同比增长 | 点评 |
| 奇瑞 | 新旗云 | -8.42% | 它不是捷达,降价对它影响还是致命的,08年又如何过 | |
| -1.58% | 也有微量下滑,小排量车型的春天还需要再磨练一段 |
新浪博客
一年的最后一个月，把各轿车企业的重点车型罗列出来点评一下，意不在观点，仅在于数据的告知，博友和消费者自行参考自行判断方便用于购车即可。
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| 东方之子 | 36.70% | 增长率不错,高端车型能突破,对自主品牌不易 | ||
| A5 | 新的潜力股,但不得不面对大盘调整压力,降价躲不开 | |||
| A1 | 产品质的提升,销量平平,自主品牌的价格还是硬道理 | |||
| 天津一汽 | 夏利 | -18.11% | 天津一汽08年的换代是有备而来,也是不得已而为之 | |
| 威乐 | -42.63% | 小改款没有见效,再降价似乎也无力罢 | ||
| 威志 | 威志保持了较平稳的销售,再想突破面临着重重压力 | |||
| 威姿 | -40.10% | 应该要停产,雅力士要广丰产,看看它的新表现罢 |
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| 东风神龙 | 富康 | -44.75% | 东风神龙标志性产品黯然失色,那些富联迷有些神伤 | |
| 爱丽舍 | -25.88% | 它就没有捷达和普桑的迫力,价格还可再向低调 | ||
| 毕加索 | 183.60% | 有起色了,这个群体多起来,依然有后劲,它没竞品 | ||
| C2 | 双品牌策略的受害者,12月销售下有的不成体统了 | |||
| 凯旋 | 降价也没有换来好市场,挽回颓势还需要大费周折 | |||
| 307 |
22.82% | 降价使它焕然新生,两厢的推出,或许还会有大突破 | ||
| 206 | -3.03% |
销售还会下滑,马2对它是致命打击,看看它如何办 | ||
| 长安铃木 | 奥拓 | -18.69% |
下滑是情理之中,价格车型都没有优势,看它换代款罢 | |
| 羚羊 | -17.42% | 找回提升的途径不容易,改款推新似乎是捷径 | ||
| 雨燕 | -36.34% | 新雨燕来了,精致运动时尚新定位不错,会突破吗? | ||
| 天语 | 销量提升不错,两厢车还可以再借CrossPolo的春风 | |||
| 南亚 | 派力奥 | -41.50% | 南亚走到痛苦尽头 | |
| 周末风 |
-49.51% | 南亚的渠道还大有用处. |
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| 西耶那 | -51.44% |
可怜消费者,无家可归的感觉,即使服务再好 |
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| 派朗 |
-8.11% |
有个着落更贴心,看它们双方的慢慢过渡罢. | ||
| 比亚迪 | 福莱尔 | -76.66% | 停产是最终之路,比亚迪经济小车已经提上上市日程 | |
| F3R |
尾巴酷似HRV的F3R销售不理想,要分析群体心理了 |
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| F3 | 77.58% |
08年增长或许不再明显,对比亚迪已经鞠躬尽瘁了 |
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| 海马汽车 | 福美来 | 66.89% |
07年有个好收成,08年路还很难,福美来2代谁来救? | |
| 海马３ | 失去上市初期势头,如何避开中级车市冲击是大问题 |
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| 沈阳华晨 | 骏捷 | 骏捷增速下来了, |
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| 尊驰 |
19.85% |
中级车市场自主品牌的骄傲,走到今天非常难得 |
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| 东风本田 | 思域 | 114.69% |
中级车市场赢家不多,思域是一款,没有降价也不可 |
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| 广州丰田 | 凯美瑞 |
新雅阁的影响,让它也过一下被人挤的紧日子 | ||
| 上海汽车 | 荣威750 | 摆平南汽,摆平中高端车市更难,看它08年的表现 |
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| 华晨宝马 | 3\5系 | 37.37% | 加长是硬道理,宝马中国步伐越来越快越来越稳健 |
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| 北京奔驰 | 奔驰 | 黄晓明代言是奔驰快步前行信号,其速度何时过宝马? | ||
| 300C |
顶住母公司产权纠纷,它在中国市场找到安身之所 |
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| 通用五菱 | SPARK | -18.75% |
它比QQ下滑的更利害,下步的出路又在哪里? |
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| 长安汽车 | 奔奔 | 奔奔增势非常不错,可惜与QQ相差很远,它还有潜力 |
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| 力帆汽车 | 力帆比去年幸运,闯过了碰撞门,销量有了新突破 | |||
| 长安福特 | 马3 |
马3刚刚飞起来,又面临渠道变革之苦,还好前景光明 |
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| 马2 |
看好这款精致小车,希望它不是206\C2的再次轮回 | |||
| 福克斯 |
56.73% | 强势增长阶段已过,又有新车上市,好日子到头了 | ||
| S40 |
增长也不错,只是离豪华车市场洗牌还有距离 |
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| 东南 |
菱帅 |
-62.69% | 也是退市状态,蓝瑟来早就该走了,本就是小改款吗 | |
| 蓝瑟 |
蓝瑟已经不错了,至少比戈蓝强,08年的日子更苦些 |
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| 戈蓝 |
降价初期见效,后来聊胜于无,东南之路漫漫 | |||
| 吉利 | 自由舰 |
13.28% | 能够在07年有收获,真得不容易 | |
| 金刚 |
它与自由舰\远景是吉利新生时代的根基 |
可悲:自主品牌沦为合资品牌眼中的小偷