价格与价值：汽车产业结构的优化方向
文/滾滾車輪
新浪汽车版权所有
日前国家发展和改革委员会行业协调司司长陈斌表示：“近日，国务院常务会议审议通过了《抑制部分行业产能过剩，引导产业健康发展的若干意见》，汽车行业虽然没有作为抑制产能过剩的行业提出，但还是有一些过剩苗头的。”《意见》的出台，对我国汽车产业将是一种警示，在当前行业销售大幅增长的同时，增产扩产已成为了普遍现象，当供大于求时，产能过剩的问题就随之而来，汽车产业的健康发展就很难实现。
在经历了前几个月的销量井喷之后，几乎大部分汽车厂商都提高了产能，到目前，销量同比增长开始放缓，基本处于供求平衡的状态，此供求比是有利于行业健康发展的。在当前形势下，为了避免产能过剩，汽车产业结构的优化方向应是汽车价格与价值相吻合的方向，继续保持供求比，尤其是作为消费主体的A级车市。
A级车是最符合我国国情的消费车型级别，8-15万元的售价，1.3L-1.8L的排量，经济实用，舒适度与空间均合乎要求，油耗相对也较低。而汽车价格与价值的吻合，就是将车型的售价调整到合理的范围，使消费者与汽车企业获得双赢的结果。车型售价的调整，有利于继续保持销售状态，或者进一步增长销量，从而避免出现产能过剩的情况，使得汽车产业平稳、合理、健康、有序地发展。
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日前国家发展和改革委员会行业协调司司长陈斌表示：“近日，国务院常务会议审议通过了《抑制部分行业产能过剩，引导产业健康发展的若干意见》，汽车行业虽然没有作为抑制产能过剩的行业提出，但还是有一些过剩苗头的。”《意见》的出台，对我国汽车产业将是一种警示，在当前行业销售大幅增长的同时，增产扩产已成为了普遍现象，当供大于求时，产能过剩的问题就随之而来，汽车产业的健康发展就很难实现。
在经历了前几个月的销量井喷之后，几乎大部分汽车厂商都提高了产能，到目前，销量同比增长开始放缓，基本处于供求平衡的状态，此供求比是有利于行业健康发展的。在当前形势下，为了避免产能过剩，汽车产业结构的优化方向应是汽车价格与价值相吻合的方向，继续保持供求比，尤其是作为消费主体的A级车市。
A级车是最符合我国国情的消费车型级别，8-15万元的售价，1.3L-1.8L的排量，经济实用，舒适度与空间均合乎要求，油耗相对也较低。而汽车价格与价值的吻合，就是将车型的售价调整到合理的范围，使消费者与汽车企业获得双赢的结果。车型售价的调整，有利于继续保持销售状态，或者进一步增长销量，从而避免出现产能过剩的情况，使得汽车产业平稳、合理、健康、有序地发展。
