康熙三十五年江南织造曹寅请安折
《圣祖实录》卷一一六“康熙二十三年九月甲子朔”条上谕：
《李煦奏折》
康熙四十年三月《奏三处织造会议一人出洋及盖造赐与孙岳颁之房屋事折》
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康熙三十五年江南织造曹寅请安折
《圣祖实录》卷一一六“康熙二十三年九月甲子朔”条上谕：
《李煦奏折》
康熙四十年三月《奏三处织造会议一人出洋及盖造赐与孙岳颁之房屋事折》
造臣曹寅、杭州织造臣敖福合公同会议，得杭州织造乌林达莫尔森可以去得，令他前往。但出洋例候风信，于五月内，方可开船，现在料理船只，以便至期起行。
康熙四十年六月《奏议令出洋之杭州织造乌林达莫尔森从上海前往折》
康熙四十年十月《奏报杭州织造乌林达莫尔森已从苏起行进京折》
《雍正朱批谕旨》雍正六年八月初八日李卫奏折
日本京都大学图书馆藏《岐阳唐馆交易图》，岐阳即崎阳，长崎
日本京都大学图书馆藏《岐阳唐人屋铺图形》
关于乌林达的上司织造官，田仲一成对其职务进行研究后指出：“根据织造官的财力和地位，表面上看起来是由内务府直接派遣的官僚，是份闲职，实则是为皇帝打探江南各省政治、经济动向之人。”织造一职，表面上时监督丝绢产品的织造，实际上是秘密监视地方官吏。由于平定台湾之前，江南地区遗址都暗中坚持反清复明活动，这对清政府来说是相当棘手的难题，所以设置了织造一职。
松浦章据《唐通事会所日录》、《华夷变态》等书中所记当时中国商船发往日本长崎贸易的记载，推测莫尔森的日程如次：搭乘34号南京船（船长吴子英）六月二十八日驶离上海， 七月九日驶入长崎港，在九月二十二日至二十四日之间，搭乘25号宁波船驶离长崎，于十月六日回到宁波，并最晚于十一月，将考察所得日本情报送达康熙帝。
赴日唐船中的南京船
赴日唐船中的宁波船
赴日唐船中的福州造广东船
1639年日本幕府发布最后锁国令后，只允许中国和荷兰商船赴长崎港进行海上贸易，于是中国商船大批量前往长崎与荷兰商船角逐贸易之利，唐船是明末清初赴日的中国沿海以及南洋属中国华侨的各类商船的总称。幕府按长崎唐船的出发地远近，将其分为3类。一曰口船（距日本稍近处出航的唐船）；二曰中奥船（距日本稍远处出航的唐船）；三曰奥船（距日本辽远处出航的唐船）。其中口船主要有南京船、宁波船；中奥船主要有福州船、厦门船、台湾船、广东船；奥船主要有广南船、暹罗船、咬留吧船。这些船大部分长30米左右，唯暹罗船最大，长达42米。
康熙四十年六月《奏议令出洋之杭州织造乌林达莫尔森从上海前往折》
康熙四十年十月《奏报杭州织造乌林达莫尔森已从苏起行进京折》
《雍正朱批谕旨》雍正六年八月初八日李卫奏折
日本京都大学图书馆藏《岐阳唐馆交易图》，岐阳即崎阳，长崎
日本京都大学图书馆藏《岐阳唐人屋铺图形》
关于乌林达的上司织造官，田仲一成对其职务进行研究后指出：“根据织造官的财力和地位，表面上看起来是由内务府直接派遣的官僚，是份闲职，实则是为皇帝打探江南各省政治、经济动向之人。”织造一职，表面上时监督丝绢产品的织造，实际上是秘密监视地方官吏。由于平定台湾之前，江南地区遗址都暗中坚持反清复明活动，这对清政府来说是相当棘手的难题，所以设置了织造一职。
松浦章据《唐通事会所日录》、《华夷变态》等书中所记当时中国商船发往日本长崎贸易的记载，推测莫尔森的日程如次：搭乘34号南京船（船长吴子英）六月二十八日驶离上海， 七月九日驶入长崎港，在九月二十二日至二十四日之间，搭乘25号宁波船驶离长崎，于十月六日回到宁波，并最晚于十一月，将考察所得日本情报送达康熙帝。
赴日唐船中的南京船
赴日唐船中的宁波船
赴日唐船中的福州造广东船
1639年日本幕府发布最后锁国令后，只允许中国和荷兰商船赴长崎港进行海上贸易，于是中国商船大批量前往长崎与荷兰商船角逐贸易之利，唐船是明末清初赴日的中国沿海以及南洋属中国华侨的各类商船的总称。幕府按长崎唐船的出发地远近，将其分为3类。一曰口船（距日本稍近处出航的唐船）；二曰中奥船（距日本稍远处出航的唐船）；三曰奥船（距日本辽远处出航的唐船）。其中口船主要有南京船、宁波船；中奥船主要有福州船、厦门船、台湾船、广东船；奥船主要有广南船、暹罗船、咬留吧船。这些船大部分长30米左右，唯暹罗船最大，长达42米。