近代中国西学东渐，有了电报，有了电话，有了火车，有了进口的小汽车，人与人之间的交往方便了许多。然而，科技的发展也带来了一些隐患，比如交通事故的增加。
说起近代中国的交通事故，不得不说起1925年发生在郑州黄河铁路大桥上的一个悲剧。这幕悲剧导致300余国人葬身于滚滚黄河之中。
1896年，清政府批准铁路督办盛宣怀修建卢汉铁路（卢沟桥至汉口）。中原重镇郑州是卢汉铁路的必经之地，在郑州修建黄河铁路大桥势在必行。
当时，中国人的科技水平很有限，要修建这么一座大桥，非得借助外国人的力量不可。大桥的设计由德国、美国、意大利三国专家完成，而具体负责实施的是比利时的一家公司。
这家比利时公司相当垃圾，采用低标准修建大桥，承诺的保质期仅仅只有15年。除此以外，比利时人还盲目地加快施工进度，工程质量大打折扣，施工期间就有许多桥墩被洪水冲垮。
由于施工粗糙，大桥投入使用后一直事故不断。当时的中国，正值军阀混战无休无止的年代，各路军阀为了地盘争斗不止，谁也没有管这座先天不足且日益朽败的铁路大桥。
以上两大人祸，是