【注：快递业，因为电子商务的迅猛发展而快速崛起。中邮速递，是中国覆盖区域最广的快递企业，同时，也是最不赚钱的企业。成本的巨大压力，让国有企业扛不住，只能到资本市场化点缘。这是个充满机遇的市场领域，只有自建物流体系才是唯一的出路。在中国，靠别人的基础支撑自己的庞大产业，是很不靠谱滴。干惯了渠道称王的苏宁，很懂得这个道理。电商，本质上就是搞物流滴。物流，是终极成本源头，不锁定，永无宁日。】
刚刚于上周末披露招股说明书的中国邮政速递物流股份有限公司（下称中邮速递）将于今日（5月4日）上会审核。招股说明书显示，中邮速递拟首发不超过40亿股，发行后总股本不超过120亿股，拟募集资金99.7亿元。如一切顺利，将成为今年来A股募资最大的IPO，中邮速递也将成为我国快递第一股。不过，对于该公司国内速递收入增幅低于整体水平、控股股东以及旗下11家子公司合计亏损1.38亿元等问题，则令市场为之担忧。
速递增速连续3年低于行业水平
招股书显示，中邮速递的主营业务分为速递和物流两大业务板块，其中又以速递业务占绝对比重，从近三年营收占主营业务收入比例看，速递业务分别为86.66%、85.53%、85.26%；而物流业务分别仅占13.34%、14.47%、14.74%。本次的募集资金也基本围绕上述两项业务，即主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等30个项目。
根据国家邮政局去年7月发布的《邮政业发展“十二五”规划》，计划2015年快递业务量由2010年的24亿件增长至61亿件，年均增长21%，快递业务收入比“十一五”末增长1.5倍，由2010年的575亿元增长至1430亿元，年均增长20%。
然而，同样来自国家邮政局的统计数据却显示，过去三年，中邮速递的国内速递业务增速明显低于行业整体水平。2009年-2011年全国规模以上快递企业分别实现业务收入479亿元、574.6亿元和758亿元，分别同比增长17.3%、20%和31.9%，而中邮速递的国内速递业务同期增速则分别为14.51%、12.88%和16.36%，不仅明显低于行业增速，而且增速之差距越拉越大，从20
刚刚于上周末披露招股说明书的中国邮政速递物流股份有限公司（下称中邮速递）将于今日（5月4日）上会审核。招股说明书显示，中邮速递拟首发不超过40亿股，发行后总股本不超过120亿股，拟募集资金99.7亿元。如一切顺利，将成为今年来A股募资最大的IPO，中邮速递也将成为我国快递第一股。不过，对于该公司国内速递收入增幅低于整体水平、控股股东以及旗下11家子公司合计亏损1.38亿元等问题，则令市场为之担忧。
速递增速连续3年低于行业水平
招股书显示，中邮速递的主营业务分为速递和物流两大业务板块，其中又以速递业务占绝对比重，从近三年营收占主营业务收入比例看，速递业务分别为86.66%、85.53%、85.26%；而物流业务分别仅占13.34%、14.47%、14.74%。本次的募集资金也基本围绕上述两项业务，即主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等30个项目。
根据国家邮政局去年7月发布的《邮政业发展“十二五”规划》，计划2015年快递业务量由2010年的24亿件增长至61亿件，年均增长21%，快递业务收入比“十一五”末增长1.5倍，由2010年的575亿元增长至1430亿元，年均增长20%。
然而，同样来自国家邮政局的统计数据却显示，过去三年，中邮速递的国内速递业务增速明显低于行业整体水平。2009年-2011年全国规模以上快递企业分别实现业务收入479亿元、574.6亿元和758亿元，分别同比增长17.3%、20%和31.9%，而中邮速递的国内速递业务同期增速则分别为14.51%、12.88%和16.36%，不仅明显低于行业增速，而且增速之差距越拉越大，从20