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运煤机转轮轴磨损维修技术分享(轴维修专项)

2026-02-10 14:54阅读:
在港口煤炭转运中,运煤机转轮轴的稳定运行直接决定转运效率与安全。转轮轴长期处于低速高负载工况,轴磨损是高频故障,易导致设备停机、造成经济损失。本文结合实操案例,围绕轴维修核心,拆解维修方案、梳理技术干货,为同类设备提供可落地思路。
运煤机转轮轴磨损维修技术分享(轴维修专项)
一、磨损现状及核心原因分析(轴维修前提:精准定位问题)
本次维修案例是日照港运煤机转轮轴,经检测核心磨损参数为:轴承位直径Ø200mm,磨损宽度193mm,单边磨损深度0.05-0.1mm,局部有沟槽,属配合面磨损。结合工况与图纸核查,明确磨损根源是轴维修方案制定的关键。
运煤机转轮低速高负载,轴承位受力集中,且轴承位加工存在负偏差,导致与紧定套抱紧量不足。双重因素下,配合面易窜轴、打滑,摩擦加剧致轴承位严重磨损,设备被迫停机,需专业轴维修。
轴维修核心原则:优先在线维修,规避盲目拆卸和返厂维修,缩短停机时间、降低成本。本次案例未选择返厂,采用索雷工业在线轴维修方案实现高效复工。
二、运煤机转轮轴磨损在线维修方案(核心干货,全程实操)
本次轴维修采用索雷碳纳米聚合物材料SD7101H在线维修,遵循“现场勘查-精准预处理-材料施工-固化修整-回装验证”流程,各环节要点如下:

查看设备现场情况,制定修复工艺。擦拭油污固垢,清理表面;
测量尺寸,加工工装。工装做好后,空试工装确定工装是否适用,工装安装过程是否顺畅;
拆卸工装,打磨待修复表面,单边打磨深度确保0.7mm以上,去除高点打磨均匀;
无水乙醇清洗表面后,后轴肩、端面、螺纹处涂抹脱模剂保护;
无水乙醇清理工装后,工装的内外表面、螺丝、螺丝孔涂一层脱模剂;
调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H,调至材料均匀无色差;
涂覆材料在待修复表面,均匀无漏点;
安装工装。先安装工装下部,再装上部,确保工装与基准面紧密靠实;
乙炔枪加热固化,控制加热时间和温度,加热到80摄氏度自然冷却即可;
拆除工装,去除多余材料,修正尺寸;
回装紧定套,可用撬棍把紧定套的间隙撑大,再装到轴上,安装位置要确定好;
回装轴承到合适位置,轴承工作游隙要到达合理的范围;
验收记录:填写验收单,记录维修参数与效果,安装索雷二维码便于后续运维追溯。
运煤机转轮轴磨损维修技术分享(轴维修专项)
三、修复后运行验证及轴维修后期运维要点
做好运行验证与后期运维,避免磨损复发,要点如下:
1. 运行验证:开机试运行后,分别在8、24、72小时检测轴承位温度、振动及安装稳定性,及时调整;
2. 后期运维:按手册做好日常保养,定期检查润滑、清理杂质,检测尺寸精度并建立运维台账,实现预测性维修。
运煤机转轮轴磨损维修技术分享(轴维修专项)

四、轴维修技术总结与应用价值
本次维修采用在线修复技术,依托索雷SD7101H材料,高效完成修复,大幅缩短停机时间、减少经济损失,修复后设备可满足高负载运行需求。
总结轴维修核心:精准定位磨损原因、严控预处理质量、规范施工固化参数、做好后期运维。本方案源于现场实操,涵盖全流程要点,可直接应用于同类设备轴维修,为企业提供技术参考,助力降本增效。

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