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百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑
在武汉投放1000台车
一个月内接单超过 300 万单
大家都在讨论,科技时代的来临
将会有数以千万计的职业司机正面临着下岗!
…
所以,今天小编就想和大家聊聊
萝卜快跑出圈背后都有哪些品牌逻辑与思考?

01 比公交还便宜,萝卜快跑抢滩入局
在所有布局自动驾驶运营业务的企业中,萝卜快跑是跑得最快的一家。目前,萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳、武汉等十几个城市进行运营,不过仅有武汉市的运营范围可以覆盖主要城区,在大部分城市只可在城市新区的小范围内运营。目前萝卜快跑第六代无人车的单车成本已经从百万元降到了20.46万元;在武汉地区随着萝卜快跑全自动无人车运营网络完成建设,目前营运成本已降低30%,未来有望进一步降低;另外,通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化,萝卜快跑将使服务成本降低80%。
萝卜快跑的目标是,到2024年年底,萝卜快跑在武汉实
百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑
在武汉投放1000台车
一个月内接单超过 300 万单
大家都在讨论,科技时代的来临
将会有数以千万计的职业司机正面临着下岗!
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所以,今天小编就想和大家聊聊
萝卜快跑出圈背后都有哪些品牌逻辑与思考?
01
在所有布局自动驾驶运营业务的企业中,萝卜快跑是跑得最快的一家。目前,萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳、武汉等十几个城市进行运营,不过仅有武汉市的运营范围可以覆盖主要城区,在大部分城市只可在城市新区的小范围内运营。目前萝卜快跑第六代无人车的单车成本已经从百万元降到了20.46万元;在武汉地区随着萝卜快跑全自动无人车运营网络完成建设,目前营运成本已降低30%,未来有望进一步降低;另外,通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化,萝卜快跑将使服务成本降低80%。
萝卜快跑的目标是,到2024年年底,萝卜快跑在武汉实
