这这是一篇2022年的文字，因为有敏感词语被平台限制了，躺在我的草稿箱里好久好久。
已经开我的特妞儿快5年了，里程也过了14W，现在特斯拉已经妥妥的被广泛认可的街车了，我的驾乘体验一直很好。
今天再尝试发一下，看看能否成功吧。
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这应该是一篇长文，碎碎念的那种。
驾照拿了8年，一直家庭一辆车，有司机，偶尔广州区内开的那种，比小白强那么一点点。
一年前把日产骐达小红升级为大众途昂小银后，担心进出车库、停车剐蹭，仅有的一点开车技术基本残掉了。
年前拿到一个离家50多公里的offer，想着借这个机会提升开车技术，想着减负司机自由带娃，狠狠心舍弃当前的舒适工作，收下offer，看车。
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选车
看车，主要是参考老公的意见，因为要走告诉考虑安全性，选B型车，销量前三的车型：本田丰田大众，看了都没什么感觉，并且觉得车太大了我驾驭的并不顺畅。
很随意的说去看看Tesla吧，新能源，对于我这个环保意识很浓的人来说，还是有些吸引力。对于看车的需求，老公是来者不拒，大概是因为男的对车都是一贯的爱吧。
看Tesla没啥特别，试驾了一下也没有什么特别的感受，就是觉得这个车好看，无论外观内饰都简洁流畅，顺眼，顶棚的玻璃让坐在后面的人感觉特别舒适。其实这点还真没有那么大的优势，因为贴膜是一定的，广州又要贴深色的膜，所以真正使用的时候，试驾的体验也就没剩多少了。
老公品了品我的喜好，觉得我应该是喜欢有点设计感的车，那好吧，我们去看看这类车，又推荐了领K和马ZD。领K主要是两厢的suv，家里有个七座的了，排除，这次要选一辆三厢车，马ZD虽然屏幕小，设计感我还是很喜欢，试车的体验也不错，但是XS听说我准备在Tesla和马ZD之间选一辆时，基本不理我了。好吧，那就也放弃吧。
中间也看了BYD的秦plus，正好刚上市。价格是真的不高，油电混合的长续航也还是挺有吸引力的。但是车里面的繁杂设计让我坐进去就想尽快出来了。唐和汉也都看了看，汉的屏幕格外大，可是分辨率就特别不养眼，看过Tesla上
已经开我的特妞儿快5年了，里程也过了14W，现在特斯拉已经妥妥的被广泛认可的街车了，我的驾乘体验一直很好。
今天再尝试发一下，看看能否成功吧。
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这应该是一篇长文，碎碎念的那种。
驾照拿了8年，一直家庭一辆车，有司机，偶尔广州区内开的那种，比小白强那么一点点。
一年前把日产骐达小红升级为大众途昂小银后，担心进出车库、停车剐蹭，仅有的一点开车技术基本残掉了。
年前拿到一个离家50多公里的offer，想着借这个机会提升开车技术，想着减负司机自由带娃，狠狠心舍弃当前的舒适工作，收下offer，看车。
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选车
看车，主要是参考老公的意见，因为要走告诉考虑安全性，选B型车，销量前三的车型：本田丰田大众，看了都没什么感觉，并且觉得车太大了我驾驭的并不顺畅。
很随意的说去看看Tesla吧，新能源，对于我这个环保意识很浓的人来说，还是有些吸引力。对于看车的需求，老公是来者不拒，大概是因为男的对车都是一贯的爱吧。
看Tesla没啥特别，试驾了一下也没有什么特别的感受，就是觉得这个车好看，无论外观内饰都简洁流畅，顺眼，顶棚的玻璃让坐在后面的人感觉特别舒适。其实这点还真没有那么大的优势，因为贴膜是一定的，广州又要贴深色的膜，所以真正使用的时候，试驾的体验也就没剩多少了。
老公品了品我的喜好，觉得我应该是喜欢有点设计感的车，那好吧，我们去看看这类车，又推荐了领K和马ZD。领K主要是两厢的suv，家里有个七座的了，排除，这次要选一辆三厢车，马ZD虽然屏幕小，设计感我还是很喜欢，试车的体验也不错，但是XS听说我准备在Tesla和马ZD之间选一辆时，基本不理我了。好吧，那就也放弃吧。
中间也看了BYD的秦plus，正好刚上市。价格是真的不高，油电混合的长续航也还是挺有吸引力的。但是车里面的繁杂设计让我坐进去就想尽快出来了。唐和汉也都看了看，汉的屏幕格外大，可是分辨率就特别不养眼，看过Tesla上