苏州的大街小巷
——苏州老街巷之一
我楚狂人
说起街巷，苏州人开口就是“大街小巷”。那么苏州的说的大街小巷是什么意思呢？为什么苏州的“街”是“大”的，而“巷”就是“小”的？这里有什么讲究。
历史上苏州真有过一条街就叫做“大街”，这条街就是今天的人民路的前身，在唐代叫做大街，唐代之前叫做什么，无可查考了。唐代苏州的大街，南起今书院巷东口，北到报恩寺香花桥。实际上就是连接了苏州的南园与北园。
这条大街，在唐代到底有多么繁华，已经没有什么记载了。但是，在武则天析吴县东部为长洲县，大街就是两县的分界，这就显示了这条大街的重要地位，此后历史上一直是吴县与长洲县的县界。
由于这条大街南北中分苏州古城，历来被重视。曾名卧龙街，说是文庙是龙头，北塔是龙尾。如果这样说，这个名称至少也要等范仲淹造好文庙后才有。又说是“护龙街”，这与接驾桥有关，说是因为群臣在此接驾清乾隆帝。查无实据。接驾桥其实历史很悠久，要追溯到吴王阖闾。民国年间曾名中正路，这是为了蒋氏北伐歌功颂德，当然不长久。今为人民路，为古城区最重要的南北通道。
此大街，北面平门千年堰塞，南面本无城门。民国初年，沪宁铁路开通选择走苏州城北，苏州站选址平门外。这样淤塞千年的平门复开，建护城河上的梅村桥，苏州的北大门就从齐门变成了平门。平门到香花桥辟新路，初名平门大道，解放后并入人民路，这是人民路的北延之始。人民路的南延更早些，北宋范仲淹在南园创苏州府学，其东墙外就是大街的南延，清代以后曾名为三元坊，为表彰三元及第的钱棨，也就是书院巷口至新市路口这一段。解放初，苏州南门开“物资交流大会”，会场在南门，人民桥北堍，今天的人民路东侧，大致上就是轮船码头一段。至此辟新市路口到护城河段，建人民桥，连接清旸地的苏纶纱厂的马路，这是人民路南出古城之始。至于此后的继续延伸，这是近几十年的事情了，这里就不说了。
苏州的大街的前世今生大抵如此。
那么，到底在苏州人的认知，
——苏州老街巷之一
我楚狂人
说起街巷，苏州人开口就是“大街小巷”。那么苏州的说的大街小巷是什么意思呢？为什么苏州的“街”是“大”的，而“巷”就是“小”的？这里有什么讲究。
历史上苏州真有过一条街就叫做“大街”，这条街就是今天的人民路的前身，在唐代叫做大街，唐代之前叫做什么，无可查考了。唐代苏州的大街，南起今书院巷东口，北到报恩寺香花桥。实际上就是连接了苏州的南园与北园。
这条大街，在唐代到底有多么繁华，已经没有什么记载了。但是，在武则天析吴县东部为长洲县，大街就是两县的分界，这就显示了这条大街的重要地位，此后历史上一直是吴县与长洲县的县界。
由于这条大街南北中分苏州古城，历来被重视。曾名卧龙街，说是文庙是龙头，北塔是龙尾。如果这样说，这个名称至少也要等范仲淹造好文庙后才有。又说是“护龙街”，这与接驾桥有关，说是因为群臣在此接驾清乾隆帝。查无实据。接驾桥其实历史很悠久，要追溯到吴王阖闾。民国年间曾名中正路，这是为了蒋氏北伐歌功颂德，当然不长久。今为人民路，为古城区最重要的南北通道。
此大街，北面平门千年堰塞，南面本无城门。民国初年，沪宁铁路开通选择走苏州城北，苏州站选址平门外。这样淤塞千年的平门复开，建护城河上的梅村桥，苏州的北大门就从齐门变成了平门。平门到香花桥辟新路，初名平门大道，解放后并入人民路，这是人民路的北延之始。人民路的南延更早些，北宋范仲淹在南园创苏州府学，其东墙外就是大街的南延，清代以后曾名为三元坊，为表彰三元及第的钱棨，也就是书院巷口至新市路口这一段。解放初，苏州南门开“物资交流大会”，会场在南门，人民桥北堍，今天的人民路东侧，大致上就是轮船码头一段。至此辟新市路口到护城河段，建人民桥，连接清旸地的苏纶纱厂的马路，这是人民路南出古城之始。至于此后的继续延伸，这是近几十年的事情了，这里就不说了。
苏州的大街的前世今生大抵如此。
那么，到底在苏州人的认知，