疫情所致，两年没过圣诞。十二月下旬，想去澳门碰下运气。就算不能大张旗鼓地过节，至少可以看看炫目的灯光秀吧。
上海到澳门的航班还算正常，价格也不高，只是过关手续比较复杂，平均每人至少要给足一刻钟。出境区不出所料的空旷，三分之二的精品店已经关闭，免税商场还剩一家。目击只有香港和澳门的航班在运行。
起飞时间照例晚点，说要消毒。有人问：消毒需要两小时吗？工作人员推托：现在不比以前。飞机到达后乘客不能马上出舱，要等海关人员上机检查。待乘客下完之后，还须关闭机舱一小时（闷死病毒？）。然后，地勤才能进舱做清洁和配餐。再然后，须经过海关人员的二次检查。最后，乘客才能登航。
问询者听完后，对被问人陈述的这套复杂程序并无同情，反而认为这是个牵强的借口：“既然天天都在走这个流程，你们已经很清楚中间花费的时间需要多长，为何不把起飞时间设计晚两小时？这种对乘客和航空公司双方都两全其美的事，很难吗？”显然这又是一道无解的题，工作人员别过脸去，假装接听紧急电话。
上海到澳门的航班还算正常，价格也不高，只是过关手续比较复杂，平均每人至少要给足一刻钟。出境区不出所料的空旷，三分之二的精品店已经关闭，免税商场还剩一家。目击只有香港和澳门的航班在运行。
起飞时间照例晚点，说要消毒。有人问：消毒需要两小时吗？工作人员推托：现在不比以前。飞机到达后乘客不能马上出舱，要等海关人员上机检查。待乘客下完之后，还须关闭机舱一小时（闷死病毒？）。然后，地勤才能进舱做清洁和配餐。再然后，须经过海关人员的二次检查。最后，乘客才能登航。
问询者听完后，对被问人陈述的这套复杂程序并无同情，反而认为这是个牵强的借口：“既然天天都在走这个流程，你们已经很清楚中间花费的时间需要多长，为何不把起飞时间设计晚两小时？这种对乘客和航空公司双方都两全其美的事，很难吗？”显然这又是一道无解的题，工作人员别过脸去，假装接听紧急电话。